карбюратор Дааз 4178 1107010-40 на Ford Scorpio 2.0

[Jabulani]

Всем привет!
Такой вопрос ..
Поставил карб Дааз 4178 1107010-40 на свой Форд Скорпио 87г. 2.0 OHC ...
Можно ли настроить данный карб на нормальную тягу , а то в начале будто провал, но потом идёт разгон. Сильно не раздражает, но всё же .. хотелось бы более ровную работу и плавный равномерный разгон.

Также вопрос про ГБО.

Стоял раньше карб Pekar к172 ... эксплуатировался на газе без нареканий, что не скажешь про Дааз 4178 1107010-40. На холостых держит нормально около 800-900 об/мин , но стоит нажать на газ, как стрелка не подымается выше 1000 об/мин и мотор начинает пыхтеть и троить. В чём проблема?

Заранее спасибо!

 

[zhikler]

Можно ли настроить данный карб на нормальную тягу , а то в начале будто провал, но потом идёт разгон.

Проверить уровень топлива в ПК (возможно низковат), настроить работу УНа.
в теме про карбы Дааз 4178 (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6340), все есть, прочитай хотя бы последние страниц 20-30.

Также вопрос про ГБО.

Тоже, задавать в соответствующем разделе.http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=130

 

[Vityok]

А вернуть Вебер нет мыслей?

Пусть даже не родной 30/34 DFTH, а подобный ему Вебер?

Живой найти можно, да и ремкомплекты есть еще...

 

[СЕО]

На Форд Гранаду 6 ти горшковую я устанавливал к-135 запиленный, пережиклеренный.

Так что рекомендую или к-135 запиленный или 4178 запилить, а самый мощный вариант это к-88 запилить.

Это все рекомендуется если нет родного карба...

И ..да.. писать в соответствующих разделах ...

Добавлено через 49 секунд

в теме про карбы Дааз 4178 (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6340), все есть,

Ссылку дали уже

 

[Vityok]

Кстати, если кто из владельцев Веберов не в курсе, естб неплохой мануал по устройству, регулировке и разборке почти всех основных моделей веберов, причем мануал от Haynes (весьма годная серия мануалов по ремонту машин).

В сети кусками точно есть, причем на русском (по моделям карбов, сканы отдельных страниц), да и целиком вроде тоже.