давление масла

[dennis]

ПРИ прогре машинки с довлением все ок (тоесть пока холодная)
после езды где с пол часа давление падает в ноль загорается лампочка
Бывает что при в ходе в поворот и сбросе скорости таже ерунда
Что может быть такое?
Зарание спасибо

 

[Гарант]

Какой двигатель? Пробег? Масло менял давно? Ниче не понятно.

 

[Jean HQ]

Маленький уровень масла и вязкость не та.

 

[dennis]

с уровнем масла все ок
прости за глупый вопрос
это я про вязкость ?поподробнее плиз

Какой двигатель? Пробег? Масло менял давно? Ниче не понятно.

движетель 402 пробег 90тыщ
масло менялось в ноябре после этого проехал гдето 6 тыщ
а проблема в том что лампочка в последнее время горит почти постоянно как только движетель прогрет

 

[александер13]

попробуй поменять датчик давления масла.

 

[dennis]

ОК ПОПРОБУЮ СПАСИБКИ
ЕСТЬ ЕЩЕ ОДНА БЕДА МАШИНА ПОСЛЕ ПРОГРЕВА КАК ПРОЕДУ КМ 3-4 КАКТО ТЯЖЕЛО ИДЕТ
ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ГРОМЧЕ

 

[ДЕД ваня]

Есле давление пропало внезапно может быть заклиненный редукционный клапан.

 

[dennis]

Есле давление пропало внезапно может быть заклиненный редукционный клапан.

а можно немного поподробнее я чайник скажем так

 

[ДЕД ваня]

В маслянном насосе стоит клапан который збрасывает избыточное довление масла, тоесть когда масло холодное вязкость больше идавление больше оно давит на клапан состоящий из пластины и пужины отрегулированной подопределенное давление,если давление большое пружинка сжимается и открывает отводной канал обратно в поддон. иногда клапан заедает в открытом положении и насос часть масла гонет обратно в поддон и естественно давление падает. Иногда можно выличить хорошо прогазовав мотор на холодную клапан здвигается и встоёт наместо.

 

[dennis]

посмотрю потом отпишусь что было
а что кроме этого может быть что бы я был готов

 

[ДЕД ваня]

. Если давление упало не в определенный момент к примеру после замены масла или просто вот было и вдруг нету а эта проблемма проявлялась постепенно то быстрей всего симптомы износа каленвала. два датчика очень редко одновременно врут. Для начала поменяй масло, может тебе левое попалось.

 

[dennis]

еще раз спасибо
я вот за что люблю волгу вариантов проблем много этим и интерестно

 

[ДЕД ваня]

непросто интересно а очень! и для ума полезно.

 

[dennis]

согласен на все сто
не думал что так влюблюсь в эту машину

 

[Женатик]

Ваня правильно написал, если давление рухнуло враз, то клапан (промыть детали клапана и его гнездо в корпусе масл. насоса, при необходимости заменить пружину или клапан), не датчики точно (оба враз не глюкнут). Если давление снижалось постепенно, то вот ещё пара возможных вещей: перегрев масла (как Т двигателя? масляный радиатор открыт?), большой износ вкладышей коренных подшипников коленвала (самый плохой случай - менять вкладыши), износ маслонасоса (для начала можно сняв насос, поменять паронитовую прокладку между корпусом и крышкой на тонкую бумажную - это вернёт зазоры между шестернями в норму). Если некогда возиться, пока масло можно погуще залить, к примеру, 15w45.

 

[Скат]

Согласен с Женатиком но шестерни могут быть в норме а вот привод изношен так что на него тоже обрати внимание. У меня именно из-за этого движок и стуканул.

 

[dennis]

хочу сменить сейчас масло у меня лукоил залит что подскажете что лучше лить в движетель ?
движетель у меня 402 76 бенз

 

[незванный]

dennis, начни с замены масла (фальши много)потом проверь давление масла есть умные приборы если не поможетну замена масленного насоса или вкладышей

 

[незванный]

хочу сменить сейчас масло у меня лукоил залит что подскажете что лучше лить в движетель ?
движетель у меня 402 76 бенз

советов то много может быть у тя набивка поменяна для полусинтетики

 

[незванный]

dennis, http://www.sap.net.ru/success/opinion/