вентиляция картера

[pavelvet]

Вт у меня есть вариант переделать систему вентиляции картера с открытой на закрытую. Двигатель 24д. Хочу поставить клапанную крышку от 402-го , а на воздушном фильтре поменять крышку, на такую же но со штуцером под шланг вентиляции с клапанной крышки(фильтр инерционно-масляный). Вопрос простой-стоит ли заморачиваться?
Двигатель всё равно разобран(есть моя тема в разделе модернизация и реставрация, там и фотки), но до этого работал нормально, масло не жрал.

 

[Dimon469]

я считаю чть не стоит. у меня на старой Волге с 402 и таким же фильтром шланг был снят (т.е. в фильтре не было под него штуцера) и все зае... (прекрасно) и масла в карбе не было

 

[pavelvet]

тогда ещё вопросик. Из какого металла сделана крышка толкаталей и сапуна на ней?

 

[Dimon469]

по моему стальная (жестянка)

 

[pavelvet]

Херово... Значит вариант с зачисткой и полировкой не проканает( придётся красить.

 

[Фарит]

Значит вариант с зачисткой и полировкой не проканает( придётся красить.

Вообще на оборонных и не только предприятиях любую деталь могут покрыть хромом. Я у нас видел на жигуле хромированную клапанную крышку и корпус воздушного фильтра. Смотрится красиво, но толку ноль))))

 

[pavelvet]

Вообще на оборонных и не только предприятиях любую деталь могут покрыть хромом. Я у нас видел на жигуле хромированную клапанную крышку и корпус воздушного фильтра. Смотрится красиво, но толку ноль))))

ну и стоить такое удовольствие будет огого... Да и засираться она будет при открытой то вентиляции. Я же и хотел поставить закрытую чтоб чистенько было.

 

[chuper34]

Вт у меня есть вариант переделать систему вентиляции картера с открытой на закрытую. Двигатель 24д. Хочу поставить клапанную крышку от 402-го , а на воздушном фильтре поменять крышку, на такую же но со штуцером под шланг вентиляции с клапанной крышки(фильтр инерционно-масляный). Вопрос простой-стоит ли заморачиваться?
Двигатель всё равно разобран(есть моя тема в разделе модернизация и реставрация, там и фотки), но до этого работал нормально, масло не жрал.

Не нужно этого делать!Зачем тебе грязь в карбюраторе?

 

[Aleviko]

Херово... Значит вариант с зачисткой и полировкой не проканает( придётся красить.

Зачистка и обработка восстановителем ржавчины. Блестеть не будет, но и лохматиться черной красочкой - тоже.

 

[pavelvet]

Зачистка и обработка восстановителем ржавчины. Блестеть не будет, но и лохматиться черной красочкой - тоже.

это я так понял без последующей покраски

 

[Aleviko]

это я так понял без последующей покраски

Конечно без краски. На днях сделал себе такое, но частично - не хватило терпения красиво сделать. Крышка ведь и изнутри крашеная, и там точно так же краска облазит и в картер уходит. Для подкрашивания масла и затыкания протечек, наверное, конструкторы придумали :haha:. А зачищенная железка ржаветь начала прямо на глазах, так что цинкарь просто необходим. И вообще в таких условиях (особенно на внутренней поверхности) никакая краска долго не продержится, так что только никелировать, воронить, травить, ну, может, еще эмалировать...

 

[pavelvet]

у меня изнутри нет краски, мне проще. Если уж ржавеет то покрашу.