Проблема бензанасос докачивает

[Денис Бугров]

Имеем машину 31105 2005г После выключения зажигания бензонасос докачивает топливо .мозги Ителма vs 5/6 Также заливает свечи и не заводиться

 

[DeMoN23]

Имеем машину 31105 2005

поздравляю за имение

После выключения зажигания бензонасос докачивает топливо

надо клапан на рампе проверить на работоспособность

 

[Денис Бугров]

клапан с рампой снят с исправной машины

 

[DeMoN23]

клапан с рампой снят с исправной машины

значит такой клапан и на др. рампе:haha:
там кроме как этому клапану больше нечему бензин держать,шланчики трубочки до него проверь на целосность и тому подобное

 

[Burik]

надо клапан на рампе проверить на работоспособность

о_О зачем?
блин, каким боком клапан привязан к работе эбн, насос качает когда ему скажет эбу, а клапан стравливает лишнее.
Если действительно насос продолжает качать после выключения зажигания, варианты, залипает реле, либо покопаться в настройках эбу, так как скорее всего насос работает пока есть питание на эбу, а оно отключается не сразу после выключения зажигания.

Также заливает свечи и не заводиться

Вот поверь, это точно не из за того, что насос еще качает после выключения зажигания.

 

[DeMoN23]

что насос еще качает после выключения зажигания.

там не насос качает после,а давление еще травит в форсы через них

 

[Burik]

там не насос качает после,а давление еще травит в форсы через них

Имеем машину 31105 2005г После выключения зажигания бензонасос докачивает топливо .мозги Ителма vs 5/6 Также заливает свечи и не заводиться

может в глаза долблюсь, но про форсы и повышенное давление не увидел.

Первое, что мешает замерить давление? Определить исправность рдт.
Вероятность, что ссут форсунки, ой не верю, от масла бензином воняет? С форсунок столько бы набегало, часть уходила бы в картер.
Если просто повышнное давление, так по динамике да по расходу ясно бы было, да и наши древние шланги с хомутами не факт что удержат 9 очков от насоса.

Пока что выходит гадание на кофейной гуще, но сразу скажу, залитые свечи и работающий эбн после выключения зажигания не связаны никак.

 

[Денис Бугров]

Определилось залегание колец 5-6 кг при наливание масла поднимается до 11-12(не голова)

 

[Burik]

Определилось залегание колец 5-6 кг при наливание масла поднимается до 11-12(не голова)

ну вот и выяснилось, эбу льет то бенз при запуске по нормальному, а из за такой компрессии выспышек нет, два три оборота колена, вот и залитые свечи.

 

[DeMoN23]

Определилось залегание колец 5-6 кг при наливание масла поднимается до 11-12(не голова)

компрессии нету вот и льет

 

[Burik]

компрессии нету вот и льет

да блин, ну не влияет компрессия на количество впрыскиваемого топлива... она влияет даже не на смесеобразование, а на характеристики смеси в конце такта сжатия...

 

[DeMoN23]

Burik
я не много не таквыразился в буквах как хотел в мыслях,ну ты дООбьяснил

 

[Денис Бугров]

Новые интересные дела снял температурный датчик дмрв и дроссельный и топливный шланг завелась с полтыка подключил обратно топливник заглохла ...........я в шоке че за дела

 

[Байкал.ру]

надо на нормальную диагностику сгонять а то натворите делов... потом разбирайся после вас у вас насос качает после выключения а вы компресию меряете и датчики отключаете всё что вы делаете никак с этим не связано там или реле залипает или мозги неправильно работают.. больше причин быть не может реле залипать может две штуки та которая отвечает за включение мозгов и та что отвечает за включение бензонасоса больше причин нет и не может БЫТЬ и не ищите только нагородите что нить что мастера разбиратся неделю будут