Большая проблема беда с двиглом случилась

[VOLOD`KA]

у меня такая беда случилась ,
сначало начело масло с двигаделя капать ,
залес масло подлить а у меня на крышке горловины какаето белая хрень,
люди сказали ,что это тосол в масло попал
подлил масла и стало ещё больше течь.
подскажие ,что делать
можноли обойтись без переборки


и ещё я слышал ,что есть такой герметик, его в масло залеваеш и
тосол больше не поподает---правда ли это и ,что это такое?

 

[Дорина]

В расширительный бачок булькает?
На щупе "майонез" есть?

 

[rom]

Надо посмотреть от кудово каплит.А белое ещо не факт что тосол.

 

[VOLOD`KA]

В расширительный бачок булькает?
На щупе "майонез" есть?

щуп чистый а в бочке бывает булькает

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Надо посмотреть от кудово каплит.А белое ещо не факт что тосол.

помоему капает через сальник который где маховик

 

[Дорина]

щуп чистый

не может не радовать

а в бочке бывает булькает

Что значит бывает? Если газ нажать, бурление усиливается?

 

[Мяут]

Замена прокладки головки блока.И тянть не стоит.Угробиш вкладыши и колено.Тогда точно переборка.После замены прокладки и масла пробег 1000км. и протяжка головы с регулировкой клапанов.Удачи!

 

[VOLOD`KA]

когда еду я его по крайней мере не слышу
а когда заглушу слышно начинает булькать

 

[Дорина]

когда еду я его по крайней мере не слышу
а когда заглушу слышно начинает булькать

а залезть-посмотреть?

 

[VOLOD`KA]

да мне и не к чему как то у меня патрубок лопнул не давно я думал ,что это пробка воздушная осталась

 

[GAM]

Лично мое мнение по всему пересказаному просто сальниковую набивку
колена посадил.Скорее всего дал ей хорошо,и она сразу сделала АП
Почему так подумал ?
1 Масло уменьшилось ,раз он стал доливать- а это как раз и говорит что оно куда то уходит,но ни бензин ни тосол в масло не идет
2 Долил масло- ясен пень ему еще легче стало в плохое уплотнение
вылезать
3 Майонез на крышке -это конденсат он может особенно зимой откладываться на крышке и пробке клапанной
4 Масло на щупе чистое без пены и пузырьков значит гуд

5 Скорее всего давление в норме и не уменьшилось


Но если в сальниковую набивку льет, то маховик весь в масле и течет из колокола сцепления,и двигатель то несильно пачкается

Вскрытие покажет !

 

[VOLOD`KA]

Лично мое мнение по всему пересказаному просто сальниковую набивку
колена посадил.Скорее всего дал ей хорошо,и она сразу сделала АП
Почему так подумал ?
1 Масло уменьшилось ,раз он стал доливать- а это как раз и говорит что оно куда то уходит,но ни бензин ни тосол в масло не идет
2 Долил масло- ясен пень ему еще легче стало в плохое уплотнение
вылезать
3 Майонез на крышке -это конденсат он может особенно зимой откладываться на крышке и пробке клапанной
4 Масло на щупе чистое без пены и пузырьков значит гуд

5 Скорее всего давление в норме и не уменьшилось


Но если в сальниковую набивку льет, то маховик весь в масле и течет из колокола сцепления,и двигатель то несильно пачкается

Вскрытие покажет !

мне бы совет какой , что делать

 

[Mortis]

VOLOD`KA
Менять набивку - это движок вынимать надо. Тут люди обычно разделяются на две категории: одни меняют ее, попутно перетряхивая весь движок, раз уж все равно разбирать, другие забивают и просто льют масло, переходя по этому поводу на самое дешевое. Или третий вариант, маньячный: сваять приблуду, которая будет улавливать вытекающее масло и закачивать его обратно в движок . Как тебе поступить - выбирай сам.

На крышке горловины скорее всего обычный конденсат, к проблеме текущего масла отношения не имеет.

 

[VOLOD`KA]

а если весь перебирать самому сколько выйдет по деньгам и на что именно

 

[rom]

Да не спеши Кромсать. Просто промой крышку клапанов а ещо люче. поставь новую. и может маслице и не потечёт. Тут надо понять, что уровень ниже набивки.
И если нормально работает вентиляцыя картера, то масло просто так не потечёт.
Попробуй переверни бутылку лекарств с каплями не течёт, а трясёш капает. Ето потаму что туда воздух попадает, а если вакуум то хрен выльеш. Вот по этому, верхнюю трубу вентиляции, нельзя снимать с карба. Она создаёт етот вакуум. А без неё, какие хорошие кольца не есть, газик из под поршневой давит, и выходит вместе
с маслом на на дорогу. Каторая после попадания масла разжижаеться и прилипает к шинкам автомобилей, и остаёться ямка, постоянно расширяясь, преврощаеться в глубокий каньён, что ведёт к глобальной катостроффе, и поломки подвесок легковых автомобилей. А вы говорите капля масла.

 

[полковник2]

VOLOD`KA, Не паникуй.

Пенка на крышке - ерунда. Это именно из-за конденсата от перепада температуры день-ночь. Вся вода испарится и перестанет выступать даже на крышке. Если масло менял давно - поменя сейчас, для пущей важности. А если только-только сменил - ничего не делай и крышку не открывай ) чтоб не расстраиваться). Через некоторое время само всё пройдет.

 

[ДЕД ваня]

Замена прокладки головки блока.И тянть не стоит.Угробиш вкладыши и колено.Тогда точно переборка.После замены прокладки и масла пробег 1000км. и протяжка головы с регулировкой клапанов.Удачи!

Обоснуй пожалуста свои выводы! На каком основании решил что надо менять прокладку?Удачи!

 

[GAM]

Избыточное давление в картере тоже вариант но его проверить можно довольно легко достаточно щуп приподнять чтобы было доп вентиляция да трубку вентиляции картера вывести куда нибуть в воздух и попробовать поездить

 

[KOHb]

1. С rom полностью согласен за правильную вентиляцию картера, т.к. сам с этим сталкивался. Сапун в фильтр и крышка клапанная что б "дышала"
2. Самое элементарное(тоже сталкивался) подтянуть по кругу поддон, тока в меру. Задняя часть двигателя приспущена, бывает течет из-под прокладки, а ты уже планируешь капиталку...

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
С виду потеки как из набивки.