аварийка при вкл. заднем ходе.

[DNS_IV]

хочу сделать данную идею (аварийка при вкл. заднем ходе) , может кто подскажет куда подключать реле ? (ну или схему полностью)

 

[Allexxey]

а если при выезде задним ходом надо будет поворот показать?

 

[DNS_IV]

у меня таких ситуаций нет, да и на фурах есть же такое.

 

[Dart Sergius]

у кпп есть датчик заднего хода, Ну или лягушку с тормозов около рычага поставить, чтобы в положении обратки включался? ОТ неё ещё у провод к аварийке(кнопке), и там можно нашаманить с подключением.
Ну или напрямую без кнопки аварийной, сразу на релюхи.

 

[DNS_IV]

схему бы наглядную.

 

[DeNN]

Я для другой машины собирал такую схему

Описание тут http://nsskn.narod.ru/longturn/

В качестве бонуса, есть возможность сделать доп. кнопку "спасибо". 2-х контактная кнопка, при нажатии - аварийка мигает 2 раза.

На волгу еще поставить не успел, так и лежит где-то

В принципе можно сделать проще, 2 реле будут замыкать оба провода с переключателя поворотов. Управление от лампа заднего хода.

 

[DNS_IV]

По моему ты меня не понял.

 

[DeNN]

По моему ты меня не понял.

Вроде правильно понял, только схему навороченную предложил. Аварийка при вкл. заднего хода в ней просто бонус

Вот схема на двух реле.

лев. прав. общ. подключается к переключателю поворотов.

При включении ЗХ срабатывают реле, замыкают контакты поворотов и машина мигает аварийкой.

 

[radioded]

7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»*, и высадке из него.

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Теперь рассмотрим вариант на дороге, едут два автомобиля, первый включает сигналы торможения и останавливается и желая проехать задним ходом включает аварийку. Следующий за ним водитель видит картину внезапной неисправности на впереди стоящем авто и начинает обгон, т.к. включение аварийки предусматривает аварийную остановку либо движение автомобиля с особыми предосторожностями к месту ремонта. Но он не может учесть то, что у кого то ума хватило неправильно использовать общепринятую световую сигнализацию и не учитывая сокращение расстояния между автомобилями, соответственно сносит задний левый угол переднему авто. Налицо явное введение в заблуждение других участников движения неправильно работающей световой сигнализацией.
и вот тут вступает в силу запрет использования авто в котором

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

 

[DNS_IV]

На выше изложенное я могу сказать одно, Законы для того что бы их нарушать, а да и ещё если все будут жить по закону то все будут овощями и жизнь не будет интересной. так что это моё мнение.

 

[radioded]

На выше изложенное я могу сказать одно,

за флуд можно и карту схлопотать,

Законы для того что бы их нарушать

а ПДД написано что бы уберечь чью то жизнь, может твою, может мою, или жизнь чужих детей сидящих на заднем сиденье. За такой подход к ПДД прав надо лишать ИМХО.
Тема закрыта.