Что же делать? Мотор глохнет!!!

[builder]

Всем постоянным жителям форума добрый день!
Сразу к теме-периодически стала возникать слкдующая проблема у моей
газ 2410 с 402 движком под 92 бензин: разогнавшисб где-нибудь до 100 или около того и проехав минут 10 к примеру, при сбросе скорости и торможении неожиданно глохнет движок, прямо на скорости!! это происходит далеко не всегда, да я уже и приноровился избегать такой ситуации, играя педалью газа, но все же в чем может проблема?
Просто некомфортно так ехать, причем заметил чаще происходит на непрогретой машине. Каие буду варианты? Что менять???
Спасибо.

 

[Pavel]

До 100 и 10 мин - мне кажется движок должен прогреться. Во всяком случае лучше его юзать прогретым.

 

[Скат]

Низкий уровень в поплавковой камере.

 

[builder]

Низкий уровень в поплавковой камере.

Это конечно замечательно, но ведь я год назад поменял карбюратор! причем на новый, местного Питерского производства-как говорят оч. качественный, хотя по субъективу прибавки мощей не ощутил. Здесь надо сказать вообще была отдельная история-как-то зимой машина перестала заводиться-оказалось, что прохудилась прокладка смотрового окощка в карбе-поменял, но через полгода итстория повторилась, причем на этот раз деформировалось собственно само окошко:girl_were.
Нигде не сиог найти нового аналогичного, честно не хотел менять карб((
Но что делать пришлось новый купить-так вот все было нормально, а через год значит понизился уровень в ПК?? Такое может бытб на новом карбе? Ремонт в сервисе будет оч. дорогой?

 

[DRafT]

Клапан ЭПХХ стоит?

 

[zeka85a]

немучийся поставь К151с.
возможно гдето подсасывает воздух!
у тя ровный ХХ ??

 

[Скат]

а через год значит понизился уровень в ПК?? Такое может бытб на новом карбе? Ремонт в сервисе будет оч. дорогой?

Может понизится. Ремонтировать ничего не надо просто надо снять верхнюю крышку карба и отрегулировать уровень так чтобы от верха карба до кромки бензина было 21-22 мм.
Вообщем по карбу можно посмотреть сдесь _http://www.gazclub.ru/faq/materials/k151/

 

[boroda_ne]

вообще 151 карбюратор легче переносит высокий уровень, чем низкий. Так что иногда лучше даже чуть-чуть пере...

 

[ИгорьГАЗ24]

У меня похожие симптомы были при переливе в поплавковой камере. При скорости расход бензина побольше и вроде все нормально, сбрасываешь обороты начинает заливать и движок глохнет.

 

[Скат]

сбрасываешь обороты начинает заливать и движок глохнет.

Игорь ГАЗ24 у него не перелевает, (если я правильно понял из 1 поста) а наооборот нехватает топлива. Иначе зачам ему играть педелью газа чтобы движок не заглох?

 

[builder]

Я бы добавил, что и подсосом "играю"!!

 

[Эдуард]

Мне кажется просто неправильно отрегулирован холостой ход, бедная смесь, либо к газоанализатору ехать либо просто попробовать прибавить винтом качества

 

[ИгорьГАЗ24]

Игорь ГАЗ24 у него не перелевает, (если я правильно понял из 1 поста) а наооборот нехватает топлива. Иначе зачам ему играть педелью газа чтобы движок не заглох?

А чтоб лишний бензин ускорительный насос выкинул. Я тоже и педалью, и подсосом работал, отличие только в том, что у меня при этом холостые не держал. Поработает немного на холостых и начинает колбасится.
А в остальном очень похожие симптомы. Поэтому насчет перелива - это одно из возможных предположений.

 

[Дмитрий Юрьевич]

У меня "в опыте" два варианта, в дополнение вышесказанному:
1. промыть (или продуть) жиклеры;
2. посмотреть привод заслонки, может быть разболтался или вообще отломился (отскочил).
Правда, оба случая были на Москвиче, похожие симптомы....
На К151 еще пока не случалось.

 

[rom]

Мне кажется просто неправильно отрегулирован холостой ход, бедная смесь, либо к газоанализатору ехать либо просто попробовать прибавить винтом качества

Вот это мне кажется главная причина. Скорее всего надо продуть воздушный жикллёр хол хода. Он находится сбоку их два с обеих сторон. Если я правильно понял проблему.:thankyou:

 

[mat]

Каие буду варианты? Что менять???

Откручиваем верхнюю крышку карбюратора и начинаем качать бензин. Смотрим уровень в поплавковой камере, регулируем его. Особое внимание надо обратить на игольчатый клапан поплавковой камеры. Он должен герметично закрываться. Если пропускает (а об этом свидетельствует переобогащенная смесь, те черные свечи, затруднен запуск на горячую), то менять иголку на юникаровскую, хотя вполне возможно, что просто слетело уплотнительное колечко на конце иглы, но я не люблю Пекаровские иглы, потому сразу советую менять.

 

[Астраханец]

1 Поменять машину.
2 Полюбому это карбюратор....

 

[mat]

Он находится сбоку их два с обеих сторон.

Воздушный жиклер автономной системы ХХ находится с правой стороны авто (дальше от двигателя). С другой стороны находится воздушный жиклер переходной системы, насколько я помню точные названия

 

[m010103]

Че-то мне сдается, что проблема с подачей топлива к карбу, либо насос выделывается, либо фильтр керамический забился окончательно.

 

[ИгорьГАЗ24]

просто слетело уплотнительное колечко на конце иглы

Вот, вот именно так у меня и было.