Уходит масло

[Eduard]

В субботу проверил уровень, долил около литра до нормы, проехал километров 100, вечером заезжаю в гараж, загорается лампочка давления масла, проверяю по щупу - на кончике, т.е. пару литров масла - просто куда-то делось, Волга 31029, 402 двиг, пробег реальный - 65 тыс. км. Что может быть?

 

[Вовчик]

Сразу проверять уровень масла не надо дай стечь ему ,а лампочка может загорется от разжежения масла .Но если всётаки ушло надо подложить под машину картон и дать поработать на разных оборотах и посмотреть где течь.Впринцепи у всех моих друзей на31029 переодически вспыхивает лампа.

 

[Eduard]

масло по щупу я проверял минут через 20 после того как заглушил

 

[Jean HQ]

Такой большой расход, сразу смотри передний сальник коленвала и сальниковую набивку, если течь из них, то менять . Ещё можем быть маслянный радиатор.

 

[Eduard]

Все оказалось намного проще, расслоилась резиновая прокладка между крышкой головки блока и самой головкой. После замены, масло перестало уходить.

 

[SANeK]

у меня тоже уходит но не из под крышки хотя такая же ситуация была поменял резинку и все ок стало
но вот сзади в крышку которая махавик закрывает в ней постоянно скапливается масло
прийдется менять набивку??? и как это делается???
а передний сальник там что нужно сделать чтобы заменить его???

 

[AlGaz81]

расслоилась резиновая прокладка между крышкой головки блока и самой головкой

Туда лучше ставить пробковую прокладку. Гораздо лучше держит.

 

[Шурик СПБ]

Шкив коленвала может сниматься очень тяжело.На заводе или в сервисе могут забить шкив пневмоинструментом-им все равно что посадочное отверстие не выдержано.Поле них попробуй сними.Остальное не вызывает трудностей.

 

[Эльмарыч]

SANeK, посмотри, забит ли сапун. У меня было подобное, тож на набивку грешил. Прочистил сапун и давить перестало. Набивку менять не пришлось, хотя готовился. Осенью менял сцепление, никаких подтеков масла не обнаружил, набивка в порядке до сих пор (с того случая 2 года прошло).

 

[SANeK]

да нет сопун чистинький шланг на нем поменял вниз вывел и все равно то же самое
да еще и давление падает когда едешь км 25-30 держется а потом падать начинает крышку откроешь все в норме масло на карамыслах есть а давление адин фиг на нуле почти хотя переодически возвращается в норму вот и думаю гадаю что енто

 

[Вовчик]

Eduard 2литра через клапанную крышку и ты несразу заметил,точно-ли в этом дело?

 

[Eduard]

Да, не сразу, давление вроде в норме, на холостых иногда моргала лампочка аварийного давления, но это скорее недостаток оборотов хх, у меня выставлено 650 об/мин., а осенило - когда почуствовал запах нагретого масла, и методом тыка пришел к выводу что попадать масло на коллектор может только оттуда. когда снял прокладку у нее посередине была сквозная трещина, как раз в том месте, куда ставится стенка крышки, и снаружи ее просто не было видно.