Срочная проблема Трещина в рулевом, течет масло, что делать?

[iks-rd]

Добрый день!
Помогите решить проблему:
Решил перебрать рулевой редуктор по причине большого стука, даже с сильно затянутой гайкой, купил ремкомплект, отвез к мастерам, перебрали. По началу был доволен, руль начал крутиться легко, вообщем совсем другие ощущения. Мастера сказали, что редуктор был вообще сухой, масла в нем не было (я догадывался, что масла нет или мало, но сколько раз ни пытался не смог открутить маслозаливную пробку . Через пару дней обратил внимание, что в районе переднего левого колеса каждый день небольшая лужица с маслом, думал повредилась прокладка на передней крышке, отвез к мастерам, которые делали редуктор, поменяли прокладку, снова залили масло. Вечером обнаружил снова лужу под рулевым, поехал сам в гараж на яму, хорошо все отмыл и стал наблюдать, оказалось в картере рулевого трещина :mad1смотри рисунок) из которого сочится масло. Поехал обратно к мастерам, сказали, что б подъезжал через пару дней, будут сливать масло, обезжзиривать и заклеивать трещину каким-то поксиполом.
Что посоветуете сделать? Правильно ли хотят сделать мастера? Что делать не знаю

+меня смущает место трещины, откуда она вообще могла появиться?
+я тут подумал может вместо трансмисионки залить современную иностранную консистентую смазку?

 

[Сергей3s]

Добрый день!
Помогите решить проблему:
Решил перебрать рулевой редуктор по причине большого стука, даже с сильно затянутой гайкой, купил ремкомплект, отвез к мастерам, перебрали. По началу был доволен, руль начал крутиться легко, вообщем совсем другие ощущения. Мастера сказали, что редуктор был вообще сухой, масла в нем не было (я догадывался, что масла нет или мало, но сколько раз ни пытался не смог открутить маслозаливную пробку . Через пару дней обратил внимание, что в районе переднего левого колеса каждый день небольшая лужица с маслом, думал повредилась прокладка на передней крышке, отвез к мастерам, которые делали редуктор, поменяли прокладку, снова залили масло. Вечером обнаружил снова лужу под рулевым, поехал сам в гараж на яму, хорошо все отмыл и стал наблюдать, оказалось в картере рулевого трещина :mad1смотри рисунок) из которого сочится масло. Поехал обратно к мастерам, сказали, что б подъезжал через пару дней, будут сливать масло, обезжзиривать и заклеивать трещину каким-то поксиполом.
Что посоветуете сделать? Правильно ли хотят сделать мастера? Что делать не знаю

Я бы заменил здоровье дороже!

 

[Мяут]

Как вариант подойдёт.Я езжу на дрыгателе у которого пробит шатуном блок.Пробит и заклеен поксиполом.Отездил уже тысяч 25 и
тьфу,тьфу,тьфу,всё в порядке.Так что не переживай.

 

[Александер]

Поксипол - вещь хорошая. Подробнее о нем: _http://www.poxidom.ru/ Клеит все, ну почти все. Если мастера сделают все правильно и по инструкции, то все будет гуд, как у Мяута... Но если есть лишние средства, то можно и заменить.

По поводу смазки, ИМХО, не стоит заморачиваться, а лить то, что предписано заводом - т.е. трансмиссионные масла класса ТМ-5 (GL-5).

 

[gorill]

Судя по рисунку, трещина расположена на стыке крепежного прилива и самого корпуса, т.е. в месте знакопеременных механических нагрузок, попросту говоря это место работает на излом. Заделка клеем приведет к временной приостановке течи масла, но вот трещина может развиваться дальше на место крепления и в какой-то момент редуктор останется висеть на двух болтах , что приведет к потере управляемости. Если уж нет денег на замену корпуса, то надо обварить место трещины и соседние участки у аргонщика.

 

[Mar1lynManson]

Судя по рисунку, трещина расположена на стыке крепежного прилива и самого корпуса, т.е. в месте знакопеременных механических нагрузок, попросту говоря это место работает на излом. Заделка клеем приведет к временной приостановке течи масла, но вот трещина может развиваться дальше на место крепления и в какой-то момент редуктор останется висеть на двух болтах , что приведет к потере управляемости. Если уж нет денег на замену корпуса, то надо обварить место трещины и соседние участки у аргонщика.

+1
Как по мне тут только варить.

 

[iks-rd]

трещина оказалась не на стыке, как я нарисовал, а немного правее, заклеел сухой сваркой, вроде пока не течет