Топливный датчик показывает всё наоборот

[AntiChat]

Здравствуйте. Купил сегодня новый топливный датчик на 55 л, двухконтактный, от 3110. Поставил его на 31029 ( с виду вроде бы одинаковые датчики)... И тут началось самое интересное: датчик показывает всё наоборот - т.е. вместо полного кажет пустой, а вместо пустого кажет полный. Масса нормальная. Подскажите, что может быть? И может просто датчик от 3110 не подходит на 31029?

 

[HoTKoT]

Да там внутреннее сопротивление разное, так же как и датчик от 2410 не подходит на 24 ... Кароче проще поменять.

 

[AntiChat]

HoTKoT, спасибо, теперь буду знать)

 

[iillyyaa2]

HoTKoT, а причём тут сопротивление? резистор не может менять полярность, если бы проблема была в сопротивлении, то у него показывало бы на полном пустой а на пустом стрелка уходила бы в минус, а не наоборот.

я вижу только одну причину, это не правильно подключенные плюс и минус

 

[Никита Козлов]

Здравствуйте. Купил сегодня новый топливный датчик на 55 л, двухконтактный, от 3110. Поставил его на 31029 ( с виду вроде бы одинаковые датчики)... И тут началось самое интересное: датчик показывает всё наоборот - т.е. вместо полного кажет пустой, а вместо пустого кажет полный. Масса нормальная. Подскажите, что может быть? И может просто датчик от 3110 не подходит на 31029?

В любом датчике у/топлива находится проволочный резистор. Датчики отличаются сопротивлением этого резистора и длиной поводка поплавка (при установке не "своего" датчика изменится только ПРАВИЛЬНОСТЬ показаний). Скорее всего на Вашей машине плохой контакт с "массой" на датчике или повреждён питающий провод. При обрыве "-" или питающего провода, прибор покажет за "П", при замыкании питающего провода на "-", прибор покажет "0". Если при ОТКЛЮЧЕНИИ питающего провода от датчика, прибор НЕ ПОКАЗЫВАЕТ за "П", а при замыкании питающего провода на "-" НЕ ПОКАЗЫВАЕТ "0", неисправность в щитке приборов или повреждён питающий провод. Чудес не бывает!