Ступица и шкив КВ 402 на 24 двигатель.

[Zveroboy]

Всем привет! Принимайте еще одно со клубника)!
И сразу как говорится вопрос. Буду ставить ГУР. Теперь надо менять шкив на 3 ручевой. Движок у меня 24-й. Шкив у меня стоит маленький (узкий), по каталогам значится как с ГАЗ 53 и ступица тоже под него, на 3 болтика крепится. У же есть и шкив под гур и ступица. но меня смущает что 402-й шкив намного шире 24-о.А не упрется он в крышку грм прежде чем я его прикручу к ступице? мож ее какие то моменты есть. поделитесь пожалуйста!

 

[Zveroboy]

ни на одном двигателе который я разбирал, этой шайбы не было, и зачем она не пойму, где ты ее нарыл?

http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/3-16-razborka-kolenchatogo-vala.html Обратите внимание на ВТОРОЙ сверху пункт
Плюс приложенные рисунки и фото на которых стрелкой отметил данную шайбу.
Ваши соображения и комментарии пожалуйста...

 

[Zveroboy]

ни на одном двигателе который я разбирал, этой шайбы не было, и зачем она не пойму, где ты ее нарыл?

вот еще выдержки из двух мануалов...
значит должна там быть такая шайба
вопрсо состоит как правильно поставить шайбы? скажем передняя с баббитовым наплавлением-в какую сторону должна быть обращена слоем биббита-в сторону блока или наоборот, тож же вопрос касательно стальной шайбы.

 

[slawenti]

вспомнил, есть такая, но проблемы в ее установке не вижу никакой,она садттся на шпонку шестерни фаской внутрьи прижимается шестерней, колено ставится уже с ней, она является упором для шайбы осевого разбега. Что тебя пугает не пойму, она даже не напресовывается в отличии от шестерни, а просто одевается.

 

[Zveroboy]

она садится на шпонку шестерни фаской внутрь прижимается шестерней

вот в чем соль. фаской в сторону блока или в сторону шестерни (имею ввиду стальную шайбу)?

 

[slawenti]

вопрсо состоит как правильно поставить шайбы? скажем передняя с баббитовым наплавлением-в какую сторону должна быть обращена слоем биббита-в сторону блока или наоборот, тож же вопрос касательно стальной шайбы.

прочел после того как отправил первый пост, понял чего ты хочеш.
мет шайба ставится фаской внутрь, тоесть от шестерни, она контактирует с первым кольцом, оно ставится бабитом к ней, вторая шайба ставится бабитом в сторону маховика и контактирует с коленом (грань на противовесе)

Добавлено через 9 минут 58 секунд

вот в чем соль. фаской в сторону блока или в сторону шестерни (имею ввиду стальную шайбу)?

в сторону блока

 

[Zveroboy]

ребята выручайте! сегодня начал монтировать насос гура, решил снять крышку ГРМ и глянуть как там дела.Оказалось не зря полез туда. Обнаружил что стальная упорная шайба (за которую я выше и спрашивал) телипается в осевом направлении в районе 3-4 мм! Также имеется зазор между шестерней КВ и этой шайбы-лезвие средней отвертки туда проходит! Получается что и шестерня немного слезла со своего места.
Передняя баббитовая шайба стоит на месте правда в каком состоянии еще не знаю. Шестерню еще не снимал-завтра буду.
Что могло произойти? Какая может быть причина таких люфтов? Как исправить положение?

 

[slawenti]

скорее всего не добили при установке, шестерня бется до упора, потом фланец шкива до упора в шестерню и все фиксируется храповиком, снимай шестерню и смотри, бывает закусывает шпонку, слезть само не могло, вернее теоритически могло, но практически не бывает, после установки шестерни не забудь проверить осевое перемещение вала