Странности работы двигателя((

[anon1994]

Всем привет! В общем расскажу по порядку как у меня все было. Надел клемму после ремонта двигателя, запустил двигатель - на холодную он подтраивает и ХХ нет, подержав педаль на 2-3 тысячах и достигнув температуры 60 градусов подтраивание пропало и ХХ настроился. Проехав 5 км и загнав авто в гараж двигатель поработал минут 10 и заглох, если завести снова, то ХХ уже не держит. При этом не выдает никаких ошибок, двигатель заводится бодро и без нареканий, обороты набирает весело, отзывается на педаль сразу же. Также заменил РХХ и провода ВВ, но результат тот же. данные об авто: газ 3110 2002 года, двиг змз-406 инжектор, микас 7.1 2012 года.

 

[dionis26rus]

попробуй скинуть разьем с дмрв.

 

[Казбек 26]

Нужно проверить еще все соединения на предмет подсоса воздуха. Лишний воздух и попросту переливает как то так но думаю понятно.

 

[Вольга]

Также заменил РХХ и провода ВВ,

Зачем? Если уж менять, то ДТОЖ.
Но лучше к хорошему диагносту, так как неисправность мутная, возможно не одна, а наложение нескольких мелких.

 

[vlr]

Надел клемму после ремонта двигателя,

Чё за ремонт был?

 

[anon1994]

Ремонт был по замене цепей грм. Фазы выставил верно, все метки ровно. Единственная проблема только гидрокомпенсатор стучит, но на это я не обращаю внимания т.к. промывка двигателя залита. Дело не в механике, а в электрике. Кстати менял катушки местами, но ничего не изменилось.

 

[Вольга]

Ремонт был по замене цепей грм.

Прокладка под впускным новая или старая?

 

[vlr]

Дело не в механике, а в электрике.

Кто сказал-то?До ремонта ХХ был?

 

[anon1994]

До ремонта ХХ не было. Насчет прокладки даже как то внимания не обращал, завтра посмотрю. Заметил одну вещь, на холодную заводишь она до 40 потраивает и потом вроде ХХ есть, но через некоторое время он пропадает. Как тут писали "скинуть разъем с ДМРВ" - сделал, ХХ появился и машина стала нормально набирать обороты, отзывается на педаль. То есть без дмрв она работает нормально, только единственное обороты плавают чуть чуть на ХХ. ДМРВ стоит сименс, на него идет 4 проводка в разъеме, вроде он нитевой насколько я знаю, с виду новый, не потертый ничего. Тут встает вопрос, поменять ДМРВ и все встанет на свой лад???

 

[vlr]

Тут встает вопрос, поменять ДМРВ и все встанет на свой лад???

Да кто ж его знает?Мы о вашем ДМРВ ничего не знаем...Начать надо сначала - что у вас стоит на авто.Что ДМРВ Сименс плёночный уже слышали.Теперь про ЭБУ.Вот это

микас 7.1 2012 года.

ниачём.Что на нём написано - весь номер в студию.Почему менялся?

 

[anon1994]

Блок управления Микас 7.1 241.3763 000-31 2011 года, версия ПЗУ Е0000590. ООО "НПП АВТЭЛ"

 

[vlr]

Микас 7.1 241.3763 000-31

Уже что-то!ЭБУ у вас тот,что положено.ПО,правда,кривовато в плане ХХ - слишком низкие обороты.Но совсем глохнуть не должна.Попробуйте СО отрегулировать.Может "придушен" мотор у вас...

 

[anon1994]

Как отрегулировать СО? Съездить на диагностику и через ноутбук настроить, я так понимаю?

 

[vlr]

Как отрегулировать СО?

Вот так

Съездить на диагностику

где есть газоанализатор...

 

[anon1994]

Спасибо) в пнд сгоняем, так как сейчас специалиста нет.

 

[anon1994]

Съездили к диагносту, он лишь подрегулировал холостой ход. Также после диагностики выяснилось, что ДМРВ полностью рабочий, но провода идущие на него неисправны. У меня на ДМРВ идут 4 провода, как сказал диагност третий контакт (он у меня розовый с черной полосой) на разъеме дмрв не должен пробивать на массу, а он где то пробивает. После очистки проводов от сажи и пыли растворителем работа выровнялась, немного проехав вроде все было отлично, но потом проблема вновь появилась, это опеределяется тем, что на оборотах 1.5 тыс машина подергивается и холостой ход очень низкий, около 500-600 оборотов. Затем вскрыли этот штекер на ДМРВ, все там прочистили и это как бы дало результат, но опять же немного проехав машина снова стала подергиваться и выдавать все признаки неработающего дмрв. Интересует вопрос, должен ли 7 контакт на эбу прозваниваться на корпус самого эбу, потому что я проверил 2 эбу которые у меня были, и на обоих звонится. Были ли у кого такие же проблемы или что то приблизительно, потому что один вариант остается, это разматывать все косу проводов от эбу до дмрв. Рассказал все как было за последние 3 дня.

 

[aut]

Если вопрос еще актуален, дайте знать.

 

[anon1994]

вопрос конечно актуален, потому что пока езжу с отключенным дмрв

 

[aut]

Уточним исходные данные:
ДМРВ - пленочный, бортовик отсутствует, самодиагностика ошибок не фиксирует.

 

[anon1994]

дмрв пленочный, бортовик отсутствует, самодиагностика никаких ошибок не фиксирует.