Ремонт амортизаторов

[xander.wp]

люди подскажите как сие чюдо прокачать??

 

[Cabmen]

как сие чюдо прокачать??

А чьё производство..??? Да и ни кто этим обычно не занимается...ибо не на долго...Проще и дешевле купить новые...

 

[Асватур]

люди подскажите как сие чюдо прокачать?

Ув.xander, у меня потек правый аммортизатор (практически не работал уже), я разобрал его, залил внутрь "отработки", поменял сальники и собрал. Поставил на место, вот уже пол-года езжу, немного опять начал протекать, ну думаю годик еще проездит, а там можно снова "что-нибудь" придумать.

 

[Dimitriy]

Надо идти в магазин, брать ремкомплект амма, резинки. Разбирать, ставить нов резинки. По букварю собирать, там методика есть. Также по букварю залить определенное кол-во масла, тут смесь готовьте как вам хочется, гуще масло, жестче подвеска. Закрываете, и движением штока вверх вниз до конца прокачиваете, пока усилие не станет одинаковым во всех положениях.

 

[ruslan2009]

В продаже есть амотризационная жидкость АЖ-12Т.

 

[Сергей Астрахань]

Ув.xander, у меня потек правый аммортизатор (практически не работал уже), я разобрал его, залил внутрь "отработки", поменял сальники и собрал. Поставил на место, вот уже пол-года езжу, немного опять начал протекать, ну думаю годик еще проездит, а там можно снова "что-нибудь" придумать.

У меня знакомый сам стойки на 10 перебирает, у него своя метода, под себя.

Главное, что бы шток целый был, без потертостей.

 

[lelik]

люди подскажите как сие чюдо прокачать??

В положении штоком вверх выдвигаем шток... пауза 3 сек., переворачиваем штоком вниз... пауза 3 сек., вдвигаем шток... пауза, переворачиваем штоком вверх... пауза
И так раз 5.

 

[Dead_5]

Сначала смотрим шток - должен быть гладенький блестящий, без задиров и ржавчины. В амортизаторе изнашивается в основном только один узел - сальники.
Можно туда и битума налить, и цементного молочка, и отработки. Гуще масло - жостче подвеска... Кто сказал ? Заливай и меняй сразу сальники.....
В амортизатор заливается или амортизаторная жидкость или масло веретённое АУ, передние по 140 гр,задние по 210. Сначала полностью заполняется стакан, а что осталось - в корпус. Прокачаются сами на машине,постучат чуть-чуть и перестанут. Вручную шток тягать запаришься, да и не сможешь сделать этот быстро...

 

[Dimitriy]

Сначала смотрим шток - должен быть гладенький блестящий, без задиров и ржавчины. В амортизаторе изнашивается в основном только один узел - сальники.
Можно туда и битума налить, и цементного молочка, и отработки. Гуще масло - жостче подвеска... Кто сказал ? Заливай и меняй сразу сальники.....
В амортизатор заливается или амортизаторная жидкость или масло веретённое АУ, передние по 140 гр,задние по 210. Сначала полностью заполняется стакан, а что осталось - в корпус. Прокачаются сами на машине,постучат чуть-чуть и перестанут. Вручную шток тягать запаришься, да и не сможешь сделать этот быстро...

Амы на машине сами не прокачаются никогда, т.к. не работает он от края до края, и воздух полюбому останется, да и из-за резких ударов может выплюнуть сальник. Надо прокачивать.

 

[Маликов]

Это всё хорошо, только вот у нас например ремкомплект на амортизаторы уже не купиш. Говорят что их уже не производят.

 

[Dimitriy]

Производят. Просто магазинчики не связываются с этим, доход с них никакой.