Разрезана дорожка ЭБУ

[nic]

Мой ЭБУ СОАТЭ 302.3763 000-04.
Когда последний раз его раскручивал, то увидел, что у старого хозяина перерезана одна из дорожек. Там на плате стоит заводская перемычка, а вот дорожка от нее перерезана. Сделать фотки - лень разбирать, да и нечем, если только на сканере...
Вопрос такой: Знает ли кто, что это за перемычка и зачем такое сделано? Что будет если перемычку я восстановлю? Информацию искал, но ничего найти не смог, может кто-то знает где искать? Есть предположение, что это как-то связано с двухрежимными прошивками, но я уверен, что машина никогдав не ездила на ГБО.
В настоящий момент машина работает нормально и ЭБУ ошибок не выдает.

 

[radioded]

В настоящий момент машина работает нормально и ЭБУ ошибок не выдает.

Лучшее - враг хорошего. Это могли и на заводе перерезать. При модернизации или замене какого то элемента на аналог с другой распиновкой. Без схемы ты все равно ничего не поймешь. Так что не заморачивайся.:crazy_pil

 

[Vityok]

В настоящий момент машина работает нормально и ЭБУ ошибок не выдает.

ИМХО если так - может и не стоит пытаться "восстановить схему"?

 

[ЮВОЛГАРЬ]

В настоящий момент машина работает нормально и ЭБУ ошибок не выдает.

Ни чего не трогай, лучшее враг хорошего.

 

[var_slayer]

Там на плате стоит заводская перемычка, а вот дорожка от нее перерезана

Сделать фотки - лень разбирать, да и нечем, если только на сканере...

А зачем вы тогда тему создали?

Знает ли кто, что это за перемычка и зачем такое сделано?

Что будет если перемычку я восстановлю?

Экстрасенсов здесь нет, сделайте фотографии.

 

[nic]

Фото будут через пару дней. Надо ездить.

 

[nic]

Со стороны платы:

С пометкой:

Со стороны монтажа:http://pixs.ru/showimage/img103jpg_4033618_8444123.jpg
Наложение сторон: http://pixs.ru/showimage/img102kopi_4401905_8444126.jpg

 

[radioded]

nic, фото ничего не дают. Сделано очень аккуратно, все что можно сказать, что делал это тот кто знал что делает и все что можно посоветовать если разбираешься в схемах, проследи дорожки, нарисуй участок схемы, скачай даташиты, попробуй разобраться на какие выходы разьема, и как следствие датчики, влияет это изменение. По мутной фотографии помочь нереально. Даже не по мутной. Надо вертеть в руках, смотреть переходы с одной стороны платы на другую, к каким ножкам и каких микросхем уходят изменения и как было изначально. Опять же, возможно это ошибка трассировки при изготовлении платы, и такое бывает, даже в серийном производстве, потом на конвейре эти баги устраняются. Замена програмного обеспечения на другую версию иногда требует таких доработок. Допустим раньше снимался сигнал с неинвертированного выхода михросхемы, после смены прошивки с инвертированного. А платы были изготовлены под предыдущую версию. Короче гадать можно как на кофейной гуще. Наверняка знает о происхождении этой перемычки только тот, кто ее поставил. Есть желание поэсперементировать? Восстанови дорожку как должно быть, убери перемычку и попробуй на машине. Но если что нибудь сгорит, я тебе этого не советовал:haha:

 

[nic]

Вы будете смеяться, но эта перемычка напрямую подключена к контакту 27 (выключатель зажигания, контакт 15). Через перемычку он попадает на резистор (472) и 43 (тахометр). Так же оттуда в центр платы через Е02. Перерезанная дорожка связана с обвязкой около контактов и силовой (широкой) дорожкой, идущей в верхний левый угол к (как мне кажется) некому стабилизатору.
Предположение Radioded'а о заводской доводке по видимому оправдываются. Мне кажется, что 27 контакт не силовой, а управляющий и связи с силовыми цепями иметь не должен. И если я восстановлю дорожку, часть цепей, а возможно и весь блок перестанут отключаться при выключении зажигания.
Тему, по видимому, можно закрыть. Весь вопрос был в том, чтобы выяснить "разорванность" дорожки.
P.S. Мне не дает покоя только один вопрос, связанный с возможностью перезаливки ПО. В будущем планирую подключить управление вентилятором и если программирование не пойдет, вопрос вернется...