![Макс [2410]](/data/avatars/m/3/3109.jpg?1671012642){kind=avatar}
Поможет только "паук", да и то, самый совершенный паук прибавляет от силы 5%, не более, а стоит....на половину новой машины хватит, а то что стоит меньше- лохотрон
) _http://gaz24.borda.ru/?1-8-0-00000156-000-10001-0-1204716167
ну то что мощность немного упадет, эт я в курсе.. а кстати "немного" это примерно восколько разов?)
))) ну и как по звуку оно становится?пройденный по молодости этап, поверьте старому гориллу
а...можно в общих чертах хотябы,паук что такое есть?
Паук - это выпускной коллектор, который для повышения мощности делается обычно 4-1, т.е. трубы от головки сходятся сразу в одну, заводской сходится попарно 4-2-1. Но мощность можно повысить только в одном диапазоне довольно узком, чтобы повышать в широком диапазоне надо делать переменную длину труб, короче сильно усложняет систему.
завидую людям,которые сами проходят ТО...
Не совсем так, когда одна труба, то цилиндры используют её по очереди, такты выпуска ведь происходят не во всех цилиндрах одновременно, а по очереди. Тут самое главное, чтобы длина от каждого цилиндра трубы коллектора до места их слияния была одинаковой, а дальше происходит настройка длины тракта до первого резонатора (дальше влияние волновых процессов сильно падает) - смысл настройки в том, чтобы обратная волна, отражаясь от резонатора, приходила к следующему цилиндру и отражалась от его клапана как раз в момент, когда там уже начинается такт выпуска и тогда эта волна будет высасывать выхлопные газы. Таким образом можно повысить мощность на определённых оборотах, на которые и производится настройка. Правда есть и отрицательный момент: на оборотах (если не ошибаюсь) вдвое меньших будет наблюдаться обратная картина, резкое снижение мощности, т.к. обратная волна будет как раз запирать выхлопные газы в следующем цилиндре - это, кстати, одна из причин, по которой нельзя совмещать отверстия ГБЦ и выпускного коллектора, ибо образующаяся ступенька на этом стыке как раз призвана бороться с обратной волной на этих оборотах.
