Работа отопителя 31105, правильно ли?

[Usermen]

Всем здравия! Недавно на 3110 взамен старой печки с ползунками поставил отопитель от 31105. Коллеги подскажите правильно ли у меня работает отопитель.
1. Если включить вентилятор печки в режим "А", то даже после остановки двигателя и отключения зажигания вентилятор работает, это нормально (правда не проверял как долго он работает)? А если перевести в ноль то сразу вырубается.
2. При выставлении опеределенной температуры от 20 и до 28 и вентилятора в режим "А" после прогрева салона до заданной температуры вентилятор продолжает гнать воздух, правда не горячий, а видимо нужной температуры, но блин все равно дует, вопрос - почему при достижении заданной температуры вентилятор в режиме "А" не вырубается, а продолжает гнать воздух или так и должно быть?

Всем заранее благодарен!

 

[Славентий]

1. Если включить вентилятор печки в режим "А", то даже после остановки двигателя и отключения зажигания вентилятор работает, это нормально (правда не проверял как долго он работает)? А если перевести в ноль то сразу вырубается.

Должен выключаться, печка запитана должна быть замка зажигания (как и дворники и прочее), видимо висит питание печки на постоянном плюсе, в принудительном обдуве печка тоже работает при выключенном зажигании?

2. При выставлении опеределенной температуры от 20 и до 28 и вентилятора в режим "А" после прогрева салона до заданной температуры вентилятор продолжает гнать воздух, правда не горячий, а видимо нужной температуры, но блин все равно дует, вопрос - почему при достижении заданной температуры вентилятор в режиме "А" не вырубается, а продолжает гнать воздух или так и должно быть?

Постоянно работает, изменяет температуру + скорость вентилятора, но никогда не останавливается. Нет идеала :haha:

 

[Royal257]

На отопитель должно идти два питания, одно силовое постоянное, второе управления подаваемое с включением зажигания. При выключении зажигания вентилятор должен останавливаться. При положении скорости вентилятора "А" вентилятор автоматически меняет скорость вращения в зависимости от разницы заданной и имеющейся температурами.