ищи реле которое щёлкает при включении зажигания (типа стартерного) хотя оно может и не щёлкать, что сложнее и перемкни 2 контакта, потом заводи. Это возможно погорела реле блокировки двигателя,у меня так было однажды когда менял сигнализацию, а схемы не было.
Ищи блок управления сигнализацией, он должен быть спрятан где-то под панелью. К нему подключена коса проводов, бывают сигнализации со встроенным реле блокировки и с внешним. Если реле встроенное значит из блока сиги идут два толстых провода, находишь где они заканчиваются рас соединяешь и восстонавливаешь цепь.
Они во многом не заморачиваются. Отсюда вывод: хочешь, чтобы было хорошо - делай сам.
