Проблема с системой питания

[ATANOR]

Ребята подскажите может кто знает. При включении топливного насоса появляется странный шипяший звук исходящих газов и сразу ощущается запах бензина, особенно под капотом. Но потом звук пропадает и движок заводится без проблем. Сначала подумал, что засорился фильтр тонкой очистки, т.к. с недавнего времени заправляюсь лукойлом евро-5, другого там нет, вот и смекнул может смыло это чудо топливо всю многолетнюю грязь от регуляра. Фильтр засорился и насос с трудом прокачивает бензин до форсунок. Кстати и расход упал на 2-3 литра на 400 км. Но версия не подтведилась. Фильтр заменил, а запах остался. А других версий нет.

 

[hcbm]

При включении топливного насоса появляется странный шипяший звук исходящих газов и сразу ощущается запах бензина, особенно под капотом.

По моему в этой фразе уже содержиться ответ: негерметична топливная магистраль.
Насос включили - сначала он выгнал воздух(шипение), потом даванул чуток бензина(запах).

 

[ATANOR]

А где ? Хомуты на рампе и фильтре затянуты затянуты, снаружи подтеков нет. Только если негерметичность посадок форсунок.

 

[gorill]

А где ?

Ну уж извините- у Вас есть глаза, нос и руки. Возьмите помощника - пусть он сидит в машине, которая стоит на яме и включает зажигание, а Вы смотрите, нюхаете, осязаете. Причем не только под капотом. И затянутые хомуты не синоним герметичности.

 

[Вольга]

И затянутые хомуты не синоним герметичности.

Где позволяют габариты, там ставлю два.
И другим советую.

 

[Кирилл ГА3110]

есть вариант, что не через соединение, а через потрескавшуюся либо перетертую трубку

может она в месте повернутая к кузову и не видно


есть стопроцентный вариант, по всей длине спичку зажженую пронесите и тогда увидите

ну либо если обратный клапан держит, руками все прощупать

 

[Казбек 26]

Я конечно извиняюсь но электробензонасос создает давольно приличное давление любая мал мал протечка будет явно "ссать" извените еще раз не подобрал синонима. Скорее всего нужно посмотреть в багажнике под ковриками и лючком на бак может там сочится. и еще может быть подтекание до б/насоса на хомуте либо шланг порепался, а после насоса только в обратке там давление тоже уже по ниже будет. Как то так Да а какой двс стоит может если краслер то абсорбер еще шипит