Срочная проблема Пробивает третий цилиндр 406 I

[JenyaSky]

Доброго время суток, проблема в следующем. Умерла прокладка под головкой, машина простояла с марта месяца под окном. В прошлый четверг поменяли прокладку, всё почистили от нагара, собрали попали в метки без проблем, сами удивились. Запускаем двигатель начинает не стабильно работать на холостых. Проводим диагностику двигателя ошибок не выявляем, но показало, что идет пробивание в третьем цилиндре, т.е. то идёт сгорание топлива то нет. Смотрим на выхлоп всё идеально, но пахнет бензином. Самое интересное что свеча чёрная. В чём может быть проблема? Если катушка то тогда и второй бы цилиндр побивал, клапана троила, но при этом на скорости всё идеально, кольца тогда бы из выхлопной трубы бы видно было. Где искать, в чём проблема. Свечи новый провода новые. Клемы с плюса сбрасывали не помогло.

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Да, забыл отметить, что когда даёж газу и сбрасываешь, обороты падают до 500, но потом возвращаются на 860-890 и стрелка тахометра не дергается.

 

[ГАЗ 3102 414]

Доброго время суток, проблема в следующем. Умерла прокладка под головкой, машина простояла с марта месяца под окном. В прошлый четверг поменяли прокладку, всё почистили от нагара, собрали попали в метки без проблем, сами удивились. Запускаем двигатель начинает не стабильно работать на холостых. Проводим диагностику двигателя ошибок не выявляем, но показало, что идет пробивание в третьем цилиндре, т.е. то идёт сгорание топлива то нет. Смотрим на выхлоп всё идеально, но пахнет бензином. Самое интересное что свеча чёрная. В чём может быть проблема? Если катушка то тогда и второй бы цилиндр побивал, клапана троила, но при этом на скорости всё идеально, кольца тогда бы из выхлопной трубы бы видно было. Где искать, в чём проблема. Свечи новый провода новые. Клемы с плюса сбрасывали не помогло.

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Да, забыл отметить, что когда даёж газу и сбрасываешь, обороты падают до 500, но потом возвращаются на 860-890 и стрелка тахометра не дергается.

Катушка однозначно,у нее может только один контур вылететь,проверено на себе,кстати третий тоже не работал,катушку новую купил и все:gaz_love:

 

[Kostayn]

Где искать, в чём проблема.

На подсос воздуха надо проверить, и компрессию померить, тогда картина станет яснее.

атушка однозначно,у нее может только один контур вылететь,проверено на себе,кстати третий тоже не работал,катушку новую купил и все

Незнал.

 

[ГАЗ 3102 414]

Да, забыл отметить, что когда даёж газу и сбрасываешь, обороты падают до 500, но потом возвращаются на 860-890 и стрелка тахометра не дергается.

у волги тахометр от генератора работает а не от катушки,без ремня заведи и сам убидишся:gaz_love:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

На подсос воздуха надо проверить, и компрессию померить, тогда картина станет яснее.

если подсос воздуха,то он ни как не может быть в одном цилиндре

 

[JenyaSky]

Катушка однозначно,у нее может только один контур вылететь,проверено на себе,кстати третий тоже не работал,катушку новую купил и все


Незнал.

А это я и не знал, надо будет проверить сегодня путём переброса проводов, спасибо.

 

[Kostayn]

Катушка однозначно,у нее может только один контур вылететь,проверено на себе,кстати третий тоже не работал,катушку новую купил и все

если подсос воздуха,то он ни как не может быть в одном цилиндре

Чудеса

 

[JenyaSky]

А из-за чего тогда свеча в третьем чёрная? И компрессию, то за чем мерить ведь только на холостых проблема, на скорости всё гуд.

 

[ГАЗ 3102 414]

йзза того что не работает она путем,компрессию компресометром мерят

 

[ГАЗ 3102 414]

Чудеса

что ты имешь ввиду?

 

[JenyaSky]

йзза того что не работает она путем,компрессию компресометром мерят

Спасибо за совет, но я знаю чем компрессию :haha:

 

[Газмясыч]

Мне кажется дорогой друг что дело в форсунке она просто льет на холостых аесли катушка гав гав сделает то на всех оборотах работать цилиндр не будет

Богатая смесь - не свеча а нигер

 

[JenyaSky]

Мне тут предложили тест-двигатель сегодня сделать, на вечер договорился будем щупать. Всем спасибо за советы, что выясню отпишусь.

Добавлено через 6 часов 57 минут 52 секунды
И так вести с полей, как говорится самое смешное. Мотор-тест тоже не выявил проблем в катушке, проводах и свечах, свечи выдавали 0,9-1,2, компрессия на всех цилиндрах 12. И ещё раз, мотор не стабильно работает на холостом слышны пробития и пахнет бензолом из выхлопной. При нажатии педали режим устаканивается и работает равномерно с изредка слышимых пробитиях. Народ помогайте т.к. мастера тоже разводят руками, типа меняй всё подряд авось и найдётся поломка.

 

[ГАЗ 3102 414]

смотри грм,может все же метки в пролете,на один зубец ошибешься и будет подтраивать,я раз вообще один распред в одну сторону не докрутил другой вдругую,всего на зубец,автот работало ездило,но поддтраивало на холостых,больше даже не знаю что сказать и чем еще причина может быть,еще свеча мож плохая.попробуй переставить,либо поменять:gaz_love:

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
да и про форсунку не забудь,скорее всего осталась в открытом положении:gaz_love:

 

[JenyaSky]

Я уже сам устал с ней, спасибо, буду экспериментировать.

 

[Kostayn]

смотри грм,может все же метки в пролете,на один зубец ошибешься и будет подтраивать,

Один цилиндр будет подтраивать?

да и про форсунку не забудь,скорее всего осталась в открытом положении

Это то при чем? Форсунки открываются под действием электрического импульса из ЭБУ. Вот проверить держит ли она топливо и факел распыления стоит.

 

[oleg65]

Попробуйте прозвонить ВВпровода. И ищите подсосы воздуха. Пролейте очистителем карбюратора или WD-40 все сочленения впускного тракта, включая уплотнительные кольца форсунок.

 

[Влад Титов]

у волги тахометр от генератора работает а не от катушки,

А у инжекторной волги.. не поверишь.... от ЭБУ тахометр работает. Вона как...

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

подсос воздуха,то он ни как не может быть в одном цилиндре

Зря смеёшся! Очень даже может быть.

 

[ГАЗ 3102 414]

Это то при чем? Форсунки открываются под действием электрического импульса из ЭБУ. Вот проверить держит ли она топливо и факел распыления стоит.

а при том что на паджерике у мого товарища было так открылась и все,и лила топливо ручьем,аж датчик перегрева колектора сработал,еслиб не сталкивался не писал бы

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

А у инжекторной волги.. не поверишь.... от ЭБУ тахометр работает. Вона как...

если от эбу,то почему при обрыве ремня тахо на ноль падает,всеже имеет прямую связь с генератором,а эбу питается от аккамулятора и при обрыве ремня мотор не глохнет

 

[Kostayn]

а при том что на паджерике у мого товарища было так открылась и все,и лила топливо ручьем,аж датчик перегрева колектора сработал,еслиб не сталкивался не писал бы

 

[ГАЗ 3102 414]

я смотрю ты весельчак