Помыл машину :-(

[alex_gus]

Кароче помыл машину на днях, первый раз после зимы, и расстроился, зима прошла неудачно, бампера то у меня узки и все видно, в частности, пошли пауки по низу задних крыльев, самое начало их, послое арки крыла, чють дальше, на одном больше на другом меньше, на одном даже краска отвалилась по низу, дальше задняя поперечина, углы передних дверей плохо себя чувствуют, причем углы те что ближе к задним дверям, по переду таких претензий нет у меня там вроде все пучком. Пороги, целы твердые, в них срождения налит мовиль, тектил, короче много всего, в лонжероны тоже кажды год наливалось всего, машина спокойно домкратиться, и на подъемнике висит...кароч я расстроен, понимаю что уже не победить..машине 9 лет.

P.S. Помогите советом, как продлить агонию чтоль, чтоб еще пожила машинка то...

 

[Дмитрий Юрьевич]

понимаю что уже не победить..машине 9 лет.

P.S. Помогите советом, как продлить агонию чтоль, чтоб еще пожила машинка то...

блин, у меня машина 1989-го года, я только последние 2 года начал расстраиваться... когда низы дверей отваливаться начали (кстати снаружи краска цела)
как как... зачищать - обрабатывать - закрашивать. Хром - аналогично, закрашивать можно серебрянкой чтобы в глаза не брасалось или просто лаком, что бы не ржавело дальше...
короче, обрабатывать, обрабатывать и обрабатывать....

 

[Makc]

Говорят Растстоп задерживае процесс коррози, вот ссылка. _http://www.ruststop.ru/
Сам по осени обработал все полости своей машины. Машине пять лет, посмотрим, что будет. Только обрабатывать Растстопом необходимо каждый год

 

[Monarch]

А я свои накладни на пороги и снимать боюсь... Но вроде не должно....... мовилллль!

 

[alex_gus]

кроче, план такой, я куплю насадки на дрель, и буду обдирать по лету, потом грунтовать и красить.. может поможет..

 

[Дмитрий Юрьевич]

может поможет..

не может, а поможет! ;-)
вот если ничего делать не будешь - тогда точно хана!

 

[Makc]

кроче, план такой, я куплю насадки на дрель, и буду обдирать по лету, потом грунтовать и красить.. может поможет..

поможет до следующей весны, если антикором хорошим не обработаешь. Причём все те антикоры, которые на новые машины льют, 9-ти летнему металлу уже не помогут. Тебе нужен жидкий антикор (Пушсало или Растстоп)

 

[alex_gus]

Makc, а как жидким антикором можно покрыть ниши зажних крыльев? там же ему задержаться совсем негде, вытечет все..

 

[Makc]

Makc, а как жидким антикором можно покрыть ниши зажних крыльев? там же ему задержаться совсем негде, вытечет все..

Ну, не настолько то он и жидкий.

 

[Витас]

Кароче помыл машину на днях, первый раз после зимы, и расстроился, зима прошла неудачно, бампера то у меня узки и все видно, в частности, пошли пауки по низу задних крыльев, самое начало их, послое арки крыла, чють дальше, на одном больше на другом меньше, на одном даже краска отвалилась по низу, дальше задняя поперечина, углы передних дверей плохо себя чувствуют, причем углы те что ближе к задним дверям, по переду таких претензий нет у меня там вроде все пучком. Пороги, целы твердые, в них срождения налит мовиль, тектил, короче много всего, в лонжероны тоже кажды год наливалось всего, машина спокойно домкратиться, и на подъемнике висит...кароч я расстроен, понимаю что уже не победить..машине 9 лет.

P.S. Помогите советом, как продлить агонию чтоль, чтоб еще пожила машинка то...

Лучше использовать не дрель а болгарку - и обороты выше, и щётки мощней. Снимай бампера и всё, что может помешать - чем выше качество обработки, тем лучше. Сдираешь щётко всё покрытие полностью и чистишь до появления полной уверенности в том, что удалил всю ржу. Пораженный металл обычно счищается как бы слоями, а чистый особо не берётся щёткой. Я после этого обрабатывал ещё и преобразователем ржавчины (но не уверен в том, что смысл был). Сейчас бы купил какой-нить приборчик, позволяющий покрывать металл тонким слоем цинка(но большие поверхности ему не по зубам). Дальше тщательная очистка поверхности и антикоррозионная грунтовка. Ну а сверху или краска или антигравий, а потом краска. Многие колхозники ездят с некрашенным антигравием и, тем паче, грунтом, но это позорище.
Ну и далее нужно пропылить хорошим антикором для полостей эти самые полости - задние крылья, пороги...
А двери, похоже, уже не спасти... Там коррозия сквозная. Я на своей старой машине извращался - отпиливал нижнюю треть накладки двери (наружнюю часть) и делал её новую... Но работёнка не очень простая - нормально получились только две последние... Да и гемор в том, что сгнила не только внешняя, но и внутренняя часть (каркас) двери... Проще уж новые купить...

 

[Кирилл А.]

Говорят Растстоп задерживае процесс коррози, вот ссылка. _http://www.ruststop.ru/

Действительно хорошая вещь...наша Волга 2003 г. перед каждой зимой обрабатывается РАСТСТОПом. На кузове имеются сколы краски до металлов (от камешков) и прочие маленьки повреждения лакокрасочного покрытия, так вот за 5 лет ржаветь ничего не начало, и гайки все прекрасно отворачиваються ....тьфу тьфу тьфу чтобы не сглазить. Но машина моеться регулярно поэтому это тоже даёт свой положительный результат. А вот хром на бамперах достоен особо внимания, зимой за ним надо смотреть в оба....по "каше" проедешься, машинка недельку другую грязная постоит и накладки начинают "цвести". Кстати на аватарке фотка Волги этой зимой.

 

[Makc]

Полностью согласен с Кирилл А.,. У меня точно такая же ситуация и поступаю точно так же. Значит я не один так считаю.
Форумчане, используйте РастСтоп, отличный антикор.

 

[Слава106]

пошли пауки по низу задних крыльев

Зачистка не поможет, на своей 99г.в. пробовал, карманы гниют из нутри, недавно посетил "жестянщиков" - вырезали и вварили латку. Как дополнение к восстановлению мятой двери оценили в 1000р. с подкраской.

 

[alex_gus]

Слава106, пипец короче, видимо надо крылья менять. а вот двери меня совсем расстроили, как только погода позволит сделаю фоты и выложу сюда для оценки.

 

[Дмитрий Юрьевич]

вот двери меня совсем расстроили

не нервничай так - у меня, например, низов дверей вообще нет! они сделаны из шпатлевки со стекловолокном, сверху зашпаклеваны обычной и покрашены..... с наружи изъяна не найдешь! но, металла там почти нет...

Добавлено через 51 секунду

карманы гниют из нутри

а ни кто не говорил, что карманы тоже обрабатывать надо?

 

[alex_gus]

Дмитрий Юрьевич, да по большому счету, машину 1 раз в два года антикорили, + на заводе она собрана на заказ, грунтована хорошей грунтовкой и на заводе же обработана..но вот всетаки началось...
А мне вот интересно, у тех у кого объемный бампер, они же не видят что у них там с карманами задних крыльев??

 

[Дмитрий Юрьевич]

они же не видят что у них там с карманами задних крыльев??

если машина будет в эксплуатации долго (более 5 лет) то хочешь-нехочешь придется все просматривать, и возможно и бампера снимать и прочее...
А чем антикорили? Пока, по моему мнению, самый лучший антикор - это не застывающий (типа битумной мастики, отработанное масло и прочее). Я промазывал все, куда может дотянутся рука, в том числе и крылья изнутри...
Еще по своему опыту рекомендую 1-2 раза в год обрабатывать защитной полиролью... у меня есть сколы на краске, размером где-то 1-1,5 см, так вот, обработанные полиролью, даже голый металл за зиму не дал ржавчины...
Вот с дверями - я маху дал - вовремя не обработал... вот и получил...

 

[alex_gus]

Вот собственно фотки, крыло и дверь, фоты качество не очень, дверь промазана мовилем, под ним собственно краска и попузырилась..
Вот эти самые страшные места.

 

[Слава106]

а ни кто не говорил, что карманы тоже обрабатывать надо?

поздно пить боржоми, пора к хирургам.

 

[Дмитрий Юрьевич]

А вот мои "прелести"