... За которые не дают талон техосмотра!
Эээээ.... дааа....???
но надож потихоньку в потрохах разбираться
Да не особо. просто кому-то захотелось повыпендриваться, а тут такой прекрасный повод
Да не особо. просто кому-то захотелось повыпендриваться, а тут такой прекрасный повод
Есть. Это трактуется как использование в нештатном режиме. Сумму не помню, но есть. Причем сначала за сам факт, а потом за установку и подключение. Доказать, что подключено не тобой, весьма сложно, хотя и обратное тоже недоказуемо (если сам не проболтаешься).
проходит все с такими стопами и дают талон ТО , сам на служебной так проходил...полковник2;146868 написал(а):
Ну путь выйдет из тени..... мы с ним поболтаем....
пусть начинает с иномарок у которых свотодиодные фонари на уровне задних стоек и глаз водителя.... поверьте стоять в пробке вечером за такой машиной.. дело сложное.....
Мне этот момент тоже очень интересен. На грузовых "Уралах" фары спереди перенесли с крыльев в бампер, "в целях соответствия европейским нормам безопасности", и ездят они теперь как слепые в чёрных очках. А фонари на иномарках делают сверхяркими, без регулировки от внешней освещённости и задирают аж под крышу. Где логика-то? Ночью поедешь немного за такой "безопасной" иномаркой и разглядываешь потом чёрно-зелёные круги перед глазами вместо дороги.
Про ПТФ. Задние ПТФ по правилам запрещено использовать вообще когда-либо, кроме случаев недостаточной видимости, т.е. тумана, запылённости и т.п. Тёмное время суток не в счёт, т.е. если просто темно и нет тумана, то включать их нельзя. По правилам. Зато противотуманные фары можно использовать хоть когда. Хоть одна отдушина
А на тех осмотре это как повезет , могут докапаться , а могут и не заметить. правда в правом блоке 1 (противотуманные фары и фонари) и 4(стоп) соединены перемычкой, так и в схеме такое соединение есть...