Поздно включается карлсон

[Harvester]

Имеется 31105 2005 г, 406 инжектор. Карлсон управляется датчиком (87-92) в радиаторе, температуру смотрю по БК. До этой зимы температура, насколько мне помнится, держалась в пределах 90-95 градусов. Сейчас же она держится 98-103. Грешил, на датчик включения карлсона, поменял - нет эффекта. Решил понаблюдать за карлсоном и вот что обнаружил: включается при 101 градусе, работает буквально секунд 20, температура повышается до 102, он выключается и температура постепенно снижается до 98. Как вы думаете, почему карлсон включается так поздно и на такой короткий промежуток.

 

[Хохол]

Harvester, у вас просто экстремальный кар... работает на грани кипения ... вернее в блоке уже кипит при такой температуре. А если крышка радиатора не держит давление, то тосол должно выкидывать через расширительный бачок.


Меняйте датчик... ставьте на 95 град и всё будет ОК

 

[Harvester]

Простите, не понял . Сейчас стоит 87-92. Если я поставлю на 95, то греться по идее будет еще сильнее. А во вторых, как я писал, раньше все работало и со штатным датчиком.

А с бачком никогда проблем не было

 

[Rut84]

Harvester, замена датчика ничего не даст. вообще есть мнение , что он стоит в не совсем правильном месте. его обычно ставят в верхний патрубок и паралельно соединяют со штатным для подстраховки. а происходит это обычно из-за постепенного загрязнения радиатора
вот вам http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16927&referrerid=14925 курите
и вот еще http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34220&referrerid=14925

http://forum.allgaz.ru/search.php

 

[alexxx]

включается при 101 градусе, работает буквально секунд 20, температура повышается до 102, он выключается и температура постепенно снижается до 98. Как вы думаете, почему карлсон включается так поздно и на такой короткий промежуток.

всё правильно.
во первых погрешность срабатывания датчика может быть несколько градусов в плюс.
потом, датчик стоит где?-в радиаторе. а это не правильно. пока нагреется радиатор до 92гр. в головке будут все 100. карлсон срабатывает, быстренько остужает радиатор, НО НЕ ДВИГАТЕЛЬ! в радиаторе температура падает, датчик выключает карлсона. и охлаждённый тосол поступает в двиг охлаждая его. температура снижается.
надо ставить датчик в верхний патрубок. тогда система будет менее инертна.

 

[Harvester]

To alexxx
Про инерционность системы я все прекрасно понимаю. Но вопрос-то не в этом, а в том, почему эта же система год назад спокойно поддерживала более низкую температуру.

To Rut84
1. Эти обсуждения я читал. Но похожего вопроса к сожалению не нашел
2. Радиатору меньше двух лет. Разве мог он так загрязниться?

И дополнительные вопросы:
1. Может ли так проявляться неисправность термостата?
2. Могут ли врать датчики температуры двигателя?

 

[Rut84]

1. Может ли так проявляться неисправность термостата?

может

Могут ли врать датчики температуры двигателя?

могут
может все-таки http://forum.allgaz.ru/search.php

 

[gorill]

может все-таки http://forum.allgaz.ru/search.php

Истинно так: Например в этом разделе :
Слишком часто включается вентилятор или паранойя?
Или,например, в разделе "Электрика":
Перегрев из-за датчика в радиаторе
Искажаются показания приборов

Но похожего вопроса к сожалению не нашел

Лукавите, сударь. Но даже если и так, то кто или что помешали задать вопрос в имеющейся теме?