Доброго времени форумчане волговоды. Случилась проблема с моим "олененком". Заранее прошу прощения если тема "баян" но поиск решения не принес. Газ 3110 змз-406 2001 года пробегу 109к.
Суть проблемы такова: в 25% случаев при включении нейтрали либо просто при выжимании сцепления во время движения ХХ пролетает до 500 потом поднимается до 1к возвращается к 500 поднимается до 800 и там уже висит как положено. Случается это как правило на прогретом двигателе, на холодном не замечается. РХХ проверял работает,ДПДЗ поставил новый изменений никаких. Форсунки так же исправны. Свечи новые. Что делать куда смотреть в чем копаться?
И ещё,машинка с ГУРом,при повороте руля на месте обороты падают тоже примерно до 500... На ходу все нормально. ГУР "шипит" с момента покупки авто,а вот обороты при повороте на месте или на ооочень малой скорости падать стали совсем недавно. В чем может быть причина такого поведения?
Суть проблемы такова: в 25% случаев при включении нейтрали либо просто при выжимании сцепления во время движения ХХ пролетает до 500 потом поднимается до 1к возвращается к 500 поднимается до 800 и там уже висит как положено. Случается это как правило на прогретом двигателе, на холодном не замечается. РХХ проверял работает,ДПДЗ поставил новый изменений никаких. Форсунки так же исправны. Свечи новые. Что делать куда смотреть в чем копаться?
И ещё,машинка с ГУРом,при повороте руля на месте обороты падают тоже примерно до 500... На ходу все нормально. ГУР "шипит" с момента покупки авто,а вот обороты при повороте на месте или на ооочень малой скорости падать стали совсем недавно. В чем может быть причина такого поведения?
