Не выключается сцепление и передачи кпп

[Racer4eg]

Добрый день ув. форумчане, прощу у вас помощи в следующем. Есть автомобиль Газ 31029 с 5 ст. кпп и двигателем 406. Вчера поменял диск сцепление и корзину, все собрал в точность как и было до разборки, но после сборки обнаружил следующую проблему: при запуске двигатели с выжатом сцеплении машина начинает ехать (не выключается сцепление) данная проблема пропадает при 30-40 нажатиях на педали сцепления. И вторая не мало важная проблема кпп все время включена на первую передачу, ни какие танцы с бубном не дают переключить/выключить передачу, ни на заведенном двигателе ни на заглушенном. Очень надеюсь на вашу помощь... Заранее большое спасибо

 

[Racer4eg]

Снимешь кулису, посветишь фанариком. Увидешь три металлиских прутка с выемками. Больше там ничего нет. Так вот две выемки будут рядом, в одна (правая) назад. Берешь отвертку, и за выемку толкаешь вперёд.

Ув. Клаус вертолет у меня к вам очередной вопрос, вчера я пришел в гараж снял кулису и вот что предстало пред моим взором, теперь ломаю голову что и куда толкать/переключать... если вас не затруднит объясните дилетанту...
P.S. Может там необходимо еще крышку снимать, которая держится на 4-х болтах...

P.S. Может вы знаете еще какими болтами крепится корзина, меня интересует их диаметр, что-бы шайбы купить и подложить под них...
Заранее огромное спасибо....

 

[mm223]

теперь ломаю голову что и куда толкать/переключать...

у тебя включена 2-я передача. Крайний правый шток надо переключить "назад".

вот так должно быть

 

[mm223]

интересует их диаметр

восьмерка

 

[Racer4eg]

у тебя включена 2-я передача. Крайний правый шток надо переключить "назад".

вот так должно быть
Посмотреть вложение 169753

Спасибо большое, завтра пойду пробовать, по результатам отпишусь

 

[полковник2]

Может там необходимо еще крышку снимать, которая держится на 4-х болтах...

Если посмотреть влево-вправо, под выступающие подпружиненые толкатели, то увидишь все штоки. Там уже сообразишь какой куда надо передвинуть, чтоб все прорези были на одной линии. Крышку снимать не обязательно.

 

[Racer4eg]

Доброе утро ув. форумчане, как и обещал отписываюсь по результатам моего вчерашнего посещения гаража. Огромное всем спасибо за кпп, действительно как и говорил mm223 была включена 2-я передача, это я понял при снятии крышки, без ее снятия трудно было что-то понять...
Вопрос № 2 у меня так и остался открытым, шайбы без снятия коробки подложить нет возможности... Некоторые говорили что их можно подложить при снятии картера сцепления, да действительно он там есть крепится на 6 болтах, но при его снятии мы можем увидеть только обратную сторону маховика и к сожалению более ничего...

Что касается сцепления которое у меня не выключается, либо выключается при 30-40 нажатиях, то все на сто говорят, что это главный сцепления перепускает... Сегодня поеду на рынок за рем. комплектом главного сцепления... Позже отпишусь что у меня получилось

 

[Тартарен]

Если цилиндр перепускает то сцепление может и выключится, но через некоторое время при нажатой педали оно включается.

 

[Racer4eg]

Ув. форумчане проблема с сцеплением решена полностью, купил рем. комплект, на главный и рабочий сцепления и заменил все, ну и естественно все прокачал... После этого сцепление начало выключаться с 5 качка, я выкрутил шток педали сцепления на максимум и теперь все работает на 100%
П.с. огромное всем спасибо за помощь