Не включаются передачи

[Buzz20]

День добрый! Проблема такая. Волга 3110 402 дв. 99 г.в. Поменял рабочий цилиндр на нового образца, соответственно трубку переделал (наверху штуцер на 12 внизу на 10 диамеир 6мм так и оставил), после этого не включаются передачи, как будто что то мешает, или нехватает выхода штока РЦС. Шток педали отрегулировал на максимум , вилка более менее живая. Либо ГЦС старого образца не совмести с РЦС нового образца (не хватает обьма жидкости для надавливания)? либо хз..прокачивал через баночку с трубочкой воздуха не должно быть.

 

[Вольга]

31105.
Цилиндр от 24.
Работает.
Дело не в нём.

Во-первых, замерить ход штока. Не меньше 14 мм.
Во-вторых, ещё раз прокачать.

ЗЫ.
Бывает, что вилка не так встаёт, как надо.

 

[Buzz20]

Я тут посмотрел что длина штока на 402 110мм а на 406 100 мм, может этого сантима и не хватает. Интересно штоки поотдельности продают?

 

[Никита Козлов]

Привет! Длина штока мало на что влияет, т.к. РЦС саморегулируемый и поршень постоянно поджимается к упорному кольцу. При установке более длинного штока, поршень просто уйдёт глубже, на ход штока это не влияет. Выход штока должен быть не менее 14мм!!! Если ход меньше, однозначно присутствует воздух! Свободный ход педали должен обеспечить зазор между поршнем и штоком 1-1,5мм! При отсутствии с/хода невозможно прокачать полностью!!! Хорошо бы подложить под опорный палец педали шайбу 4мм! Удачи.

 

[Романович]

@Buzz20, Был случай у меня. Неожиданно потек рабочий сцепления. Вечером приехал в гараж нормально, утром бачек пустой, внизу лужа. Ехать надо, запасной цилиндр есть. Лезу в яму, меняю , прокачиваю - не включаются передачи. Проверяю ход вилки. Около 10мм и поршень упирается в стопорное кольцо. Сравниваю штоки старый и новый - одинаковые. Искать причину некогда. От прутка 9мм отрезаю кусок на 12 мм длиннее штока, наждаком скругляю торцы, ставлю на место. Прошел уже 10 000 км - без проблем.

Добавлено через 4 минуты 55 секунд
@Никита Козлов писал, РЦС саморегулируемый и поршень постоянно поджимается к упорному кольцу

Поясни где то упорное кольцо. .

 

[Никита Козлов]

Привет! Упорное кольцо внутри РЦС, в проточке у самой кромки, не даёт поршню выходить из цилиндра. Пружина давит на поршень и прижимает его к кольцу. Штоком вдавливаешь поршень, сжимая пружину. За счёт этой пружины компенсируется износ диска сцепления. При этом в/подшипник постоянно вращается упираясь в лепестки корзины. По мере износа диска, поршень выдвигается всё больше. Установка более длинного штока приведёт только к более глубокому положению поршня. Ход-то штока от этого не меняется! Удачи.

 

[Buzz20]

все оказалось гораздо проще...взял штоки от 402 и 406 и они разные...привет продавцу который мне впарил от 406...поставил от 402 и все заработало как надо тоолько педаль отрегулировать...