Проблема Неравномерный износ тормозных колодок

[ESSSR]

Тормоза ,колодки, свист стоит

При торможении скрип тормозов. Надо ли менять колодки? Открутил колесо одно левое, одна колодка милимерка 4 , другая( с внутренней стороны) не наблюдаю милиметров. Может такое быть.? И как их поменять если это они? Я только учусь, не ругайтесь пожалуйста.

 

[Нестраненктож]

Направляющие пальцы скобы суппорта свободно ходят? Сама колодка в посадочном месте шевелится или заклинивает?

Порой волговоды настолько суровы.......

Направляющие ходят свободно, все смазано, колодка шевелится, ничего не клинит.
А волговоды суровы потому, что предыдущий хозяин вкрутил болты на 17, а баллонник дал на 19. Все ключи сломал на 17, пытаясь открутить, настолько было затянуто. Нашел набор головок, открутил головкой на 17, при этом погнув железку головковёрта толщиной 12 мм. Так что вот в этом причина "суровости"

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

И машинку при торможении брасало в ту сторону где стёрта калодка? Придётся смазать направляющие. Она не отходит потому, что захрясли пальци направляющих.

Тормозила ровно, никуда не бросало. Просто жуткий скрежет при торможении. А про направляющие ответил предыдущему оратору.

 

[Влад Титов]

Сама колодка одинаковая с тремя другими?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Просто жуткий скрежет при торможении.

Теперь еще и диск попорчен

 

[Нестраненктож]

Сама колодка одинаковая с тремя другими?



Теперь еще и диск попорчен

Железка "спод неё" одинаковая, колодки как таковой уже нет. А скрежетало не об диск, а стирался "флажок" сверху/посередине колодки, где пружинка.

 

[Влад Титов]

флажок"

Сигнализатор износа....
Звук скорее похож на писк. Возможно громкий! Остальные три колодки намного толще изношенной?
А кстати, у Вас какие суппорта? Случайно не Москвичевские?

 

[germes3]

Стерта колодка, крайняя слева, то есть та, к которой не прилегает цилиндр суппорта. Отчего так может быть? Было так же на ТАЗу, но не помню, в чем тогда была причина...

По моему мнению это погнуты направляющие пальцы. Их надо тупо поменять.

 

[Нестраненктож]

Сигнализатор износа....
Звук скорее похож на писк. Возможно громкий! Остальные три колодки намного толще изношенной?
А кстати, у Вас какие суппорта? Случайно не Москвичевские?

Остальные три колодки только на 1 мм отличаются от новых.
Про суппорта. А вот ХЗ какие они у меня, но на 15". Но что меня удивило- это то, что тормозные диски болтаются свободно и держатся только прижатыми болтами колёс. Замучился совмещать 3 отверстия, одновременно удерживая колесо прижатым на весу и вкручивая болт. Вспомнил всех матерей всех создателей Волги)))

 

[Влад Титов]

Их надо тупо поменять.

Тут надо понять, что творится у автора темы с тормозами.

 

[Нестраненктож]

По моему мнению это погнуты направляющие пальцы. Их надо тупо поменять.

на глаз- прямые, болты вкручиваются свободно, пыльник не порван, сама направляющая входит и выходит в суппорт свободно.

 

[Влад Титов]

одна колодка стерлась до металла,

и

стирался "флажок"
Здесь непонятка.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Колодки ставили Вы или прежний хозяин? Если ставили до Вас, то могли одну колодку поставить изношенную.

 

[Нестраненктож]

Колодки ставили Вы или прежний хозяин?

Прежний

 

[Влад Титов]

Прежний

Тогда не парьтесь по поводу колодки... Ставьте новый комплект и спокойно ездите. Суппорта у Вас Волговские.

 

[germes3]

на глаз- прямые, болты вкручиваются свободно, пыльник не порван, сама направляющая входит и выходит в суппорт свободно.

Согласен! но был у меня такой дефект, суппорт утапливал и одну направляющюю погнул, в тисках выпрямил вроде прямая стала, ошкурил, поставил, но всё равно пошёл неравномерный износ и именно внешней колодки, купил новые пальцы установил, всё встало на свои места.
возможно подклинивает сам цилиндр.

Добавлено через 21 минуту 49 секунд

Тут надо понять, что творится у автора темы с тормозами.

А что понимать? грешит тормозная скоба. Скоба: "одна палка два струна." Тормозной цилиндр- если утапливается цилиндр одинаковым усилием и справа и слева то он исправен, колодка в свои места должна входить свободно. Если с трудом то стоит обточить напильником и поставить и впредь колодки данной фирмы не покупать. Направляющие: Вытащить, очистить от смазки и посмотреть износ, он не должен быть сильно односторонним или волнистым.