Большая проблема Непонятки с обороами

[АнатолиК]

Товарищи подскажите кто что может,у меня на 406 движке на волге,плавали обороты,то чуть ли не глохла то иногда до 3-4 тыс оборотов газовала,на ходу при нажатии на газ загорается лампочка инжектор,отпускаешь газ и она вскоре тухнет,также бывает при нажатии на газ машина как будто захлёбывается и ощущение что тянут за жопу сильно.пробовал ставить 2 новых РХХ,Обороты стали прыгать на 1600-1800 и не спадают даже при нагретом,менял ДПДЗ, и ничего не меняется,в области заслонки всё чисто гладко,подсоса воздуха в шлангах нет,чего делать вобще незнаю!!

 

[vanzay]

Диагностику делать. Хотя бы посмотреть какими ошибками чек моргает. Возможно вода в разьеме микаса или с массами не все в порядке.

 

[Вольга]

и не спадают даже при нагретом

Естественно. 406 так сделан.

пробовал ставить 2 новых РХХ

С таким же успехом можно бы колёса поменять.

подсоса воздуха в шлангах нет,

Сомнение. Мест подсоса на 406, с его закрытой вентиляцией, вагон и маленькая тележка.
"Места подсоса:
Прокладка впускного.
Прокладка ресивера.
Дроссель.
Стык дросселя с ресивером.
Уплотнение форсунок.
Шланги к РХХ (три).
Прокладка крапанной крышки.
Прокладки свечных колодцев.
Прокладки под винтами клапанной крышки.
Прокладка маслопробки.
Шланг ВУТ.
ВУТ.
Щуп."

Диагностику делать. Хотя бы посмотреть какими ошибками чек моргает

Присоединяюсь.

Вопросы для уточнения.
Запуск холодного?
Марка ЭБУ?
Марка ДМРВ?

 

[АнатолиК]

Вобщем ездил на диагностику,убрали целую кучу ошибок,поменяли ДТОЖ,машина заводится и едет волшебно,но при этом всём возникла такая проблема,обороты на машине на прогревке около 2000,а на прогретом машина выдаёт 1600 и никак не хочет скидывать,РХХ новый стоит,от старого обороты совсем непонятно плавают!На диагностике показывает всё норм но обороты никак нельзя уменьшить через комп,а вот увеличить их получается.И ещё на работающем двигателе при зажатии шланга от РХХ к корпусу дросселя машина держит где то 1000,может это заслонка?

 

[Вольга]

Если на внешне исправном высокие обороты, то в первую очередь - подсос.
Проверить плотность закрытия заслонки. Может тросик перетянут.
Список мест подсоса выше.

ДТОЖ

В сочетании с подсосом даёт плавающие обороты. Явление усиливается при прогреве.

 

[АнатолиК]

А что значит "на внешне исправном"?посмотрел все перечислинные места подсоса ну почти подтёков никаких всё протянул,и ничего не поменялось,как проверить заслонку?
Тросик не перетянут всё хорошо.

 

[Вольга]

Заслонку только визуально. Снять кишку от ДМРВ, посмотреть просвет.
Я на своей нашёл подсос в гофре ниже РХХ. Трещина была. При вибрации двигателя открывалась и закрывалась когда хотела. И обороты соответственно, то нормальные, то плавающие. На ХХ после прогрева были от 1500 до 500, потом до остановки. Долго искал.

 

[АнатолиК]

вобщем сейчас регулировал заслонку,винтиком снизу,обороты убавились на 1100-1200,правда после переключения передачи стрелка на тахометре с 1500 потихоньку опускается до вышеуказанных оборотов..как то так вот

 

[Вольга]

Ещё крутить. Пока заслонка не будет полностью закрыта.
Потом надо бы на диагностику, посмотреть % открытия, при необходимости повернуть ДПДЗ. Там по слухам, есть люфт.