Надо ли откручивать клеймы от аккумулятора?

[leha64]

Боюсь замкнет там что нибудь или как от некотрых слышал разрядиться может так называема утечка тока образно говоря Вобщем кто нибудь откручивает или нет? и нужно ли это?

 

[poma]

Я никогда не откручиваю, зачем? Если сомневаешься в чем то, то проверь, какие токи утечки есть. Выключи зажигание, оставь все в таком положении, как машину оставляешь, померь, какой ток потребляется, все будет ясно

 

[IrGaz]

НА ЗМЗ 406 клемы откручивать не надо, а точне "нельзя". Комп в памяти сохраняет настройки и позволяет двигателю лучше работать. Компутер 406-го вообще боится всяческих перепадов напряжения. На 402-ом такой фишки нет, поэтому снимать можно. Но при этом сбросятся настройки магнитолы, а также не будет работать противоугонка. Поэтому, если двигатель 402 и машина стоит в охраняемом гараже, то снимать можно, а если 406-й то по-любому нет.

 

[Dani42007]

НА ЗМЗ 406 клемы откручивать не надо, а точне "нельзя". Комп в памяти сохраняет настройки и позволяет двигателю лучше работать. Компутер 406-го вообще боится всяческих перепадов напряжения. На 402-ом такой фишки нет, поэтому снимать можно. Но при этом сбросятся настройки магнитолы, а также не будет работать противоугонка. Поэтому, если двигатель 402 и машина стоит в охраняемом гараже, то снимать можно, а если 406-й то по-любому нет.

Полностью согласен ! Когда у отца была ВОЛГА с 406 дв. то он поначалу отсоединял по дурости пока ему не объяснили что этого делать не следует, машинка начала хавать бензин ведрами литров по 17, а потом сказали что если их снял надо проехать 200 км. как минимум для того чтобы все настроики встали на место, и правда все вернулось на место даже расход топлива.

 

[Хрюн Моржов]

Если долго не ездишь, то можно вообще акум снять и домой унести, чтобы не сперли, зимой это актуально. А так смысла отключать нет.

 

[Demiurg]

А вот я не скидываю клеммы на своем 402. На рынке продают отключатель массы- ставишь его на место крепления водительского сиденья (справа по ходу движения), подключаешь к проводу и все. Реально продлевает жизнь аккумулятора. НО ЕСЛИ МАШИНА СТОИТ НА УЛИЦЕ ИЛИ НЕ ОХРАНЯМОЙ СТОЯНКЕ, ТО ЦЕЛЕСООБРАЗНЕЙ НИЧЕГО НЕ ТРОГАТЬ ИБО СИГНАЛКА ТОЖЕ ОТКЛЮЧИТСЯ!!!

 

[Demiurg]

пардон СЛЕВА ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ

 

[Big]

Только все эти выключатели массы рано или поздно начинают пригорать (особенно винтовые) и идёт недозаряд аккумулятора который его и губит.
Бывает на ходу масса вырубается, так можно и электрику пожечь.

 

[Шумахер]

А почемы ты лена, если ты мужчина?А клеммы откручивать не надо.И правильно то,что не на до откручивать, если комп.Это первый авто у тебя?Такие вопросы задают школьники,извини,обидеть не хотел.:thankyou:

 

[leha64]

А почемы ты лена, если ты мужчина?А клеммы откручивать не надо.И правильно то,что не на до откручивать, если комп.Это первый авто у тебя?Такие вопросы задают школьники,извини,обидеть не хотел.:thankyou:

Лена хе-хе... я Лёха просто написал латиницей
Это мой первый авто и я не умею даже водить его хотя мне уже больше 20ти надеюсь скоро научусь

 

[Chacha]

Читай форум, cпрашивай! И всё придёт!

И при чём здесь Лена?
Leha. И где буква "n" в имени его?

У меня 402 и я ничего не снимаю.

 

[К133]

Ребята, я с вами не согласен.......

1. Если автомобиль остается на длительный срок без пользования то клему обязательно надо снимать! (во избежиние окисления проводки и разряда аккумулятора).
2. Переодически надо сбрасывать настройки с бортового компа путем отсоединения клемы с аккумулятора. Уверяю, разхода бензина ведрами НЕ БУДЕТ! В бортовом компе есть ностоянные натройки которые никак не могут сбросится не при каких условиях, они только могут меняться скажем при долгой и длительной езде по трассе или при долгой езде в городских условиях.
3. Когда заменены датчики которые отвечают за работу двигателя, нужно тоже на 10-15 минут отключать клему от аккумулятора. Чтобы сбросить назовем их (кратковременные) настройки в бортовом компьютере автомобиля и заменить их постояными настройками.