Механизм переключения передач КПП-5 3102

[Onwolf]

Недавно приобрел 3102 99гв. замучила проблема с переключением передач.
Фишка в том, что в механизме переключения (на рычаге), согласно инструкции, должны стоять два пружинных упора на перемещение рычага в стороны 1-2-й и 5-задней передач. У меня видимо либо сломалась пружина либо совсем отсутствует такой упор, на 1-2-ю передачу, из-за чего, если потеряешь внимательность, запросто можно воткнуть: при разгоне вместо 2-й 4-ю или вместо 3-й - 1-ю; при торможении вместо 3-й - 1-ю и т.п. короче проблема понятна. Разбирать надо однозначно, не вопрос.
Вопрос в другом. У меня в гараже нет ямы, надо ехать куда-либо. Можно ли разобрать и отремонтировать этот механизм не снимая КПП, то есть из салона? Задирать машину тоже не прикол. Можно ли обойтись без подъема или ямы?

 

[Сергей Астрахань]

Недавно приобрел 3102 99гв. замучила проблема с переключением передач.
Фишка в том, что в механизме переключения (на рычаге), согласно инструкции, должны стоять два пружинных упора на перемещение рычага в стороны 1-2-й и 5-задней передач. У меня видимо либо сломалась пружина либо совсем отсутствует такой упор, на 1-2-ю передачу, из-за чего, если потеряешь внимательность, запросто можно воткнуть: при разгоне вместо 2-й 4-ю или вместо 3-й - 1-ю; при торможении вместо 3-й - 1-ю и т.п. короче проблема понятна. Разбирать надо однозначно, не вопрос.
Вопрос в другом. У меня в гараже нет ямы, надо ехать куда-либо. Можно ли разобрать и отремонтировать этот механизм не снимая КПП, то есть из салона? Задирать машину тоже не прикол. Можно ли обойтись без подъема или ямы?

Я сам так не делал, но думаю можно. Надо снять ручку (отвернуть яблочко), пластмаску снять и чехлы резиовые. После этого думаю можно будет снимать крышку. Кстати когда снимешь рычаг, то будут видны те самые упоры, то есть будет видно в них ли дело.

Нет вру делал, только на Газели. Там снизу удобнее болты было отворачивать, короче надо смотреть.

 

[Onwolf]

по инструкции, там всего 4 болтика сверху коробки. Откручиваешь и вот он весь механизм в руках. Но можно ли подобраться к нему из салона? Не разу не разбирал, а лишнюю работу проделывать не хоца. Разберешь все внутри салона, снимешь тоннель, обшивку, короче проделаешь кучу работы, а в итоге окажется что один х-н снимать коробку надо. Раньше ездил на УАЗе 31512, там все совершенно по другому.

 

[Сергей Астрахань]

по инструкции, там всего 4 болтика сверху коробки. Откручиваешь и вот он весь механизм в руках. Но можно ли подобраться к нему из салона? Не разу не разбирал, а лишнюю работу проделывать не хоца. Разберешь все внутри салона, снимешь тоннель, обшивку, короче проделаешь кучу работы, а в итоге окажется что один х-н снимать коробку надо. Раньше ездил на УАЗе 31512, там все совершенно по другому.

У тебя десяточная панель? Если да, то там туннель не надо снимать. Разбирается за минуты.
Пластмасску отверкой ковырнул, резиновый чехол КПП задрал, яблочко отвернул. Вот тебе и дыра, ну может будет еще одна резинка.

 

[Onwolf]

Десяточная панель, это как? У меня тахометр, спидометр ну и куча различных индекаторов.

А в эту дыру попадают все четыре болта?

 

[Stas3110]

Лучше все таки снять. Тем более в 2-3 человека не такая сложная операция. Полтора десятка болтов, единственное назад заправлять - чуть-чуть секса. А так ИМХО что в игольное ушко нитку продевать топором.

 

[Onwolf]

Лучше все таки снять. Тем более в 2-3 человека не такая сложная операция. Полтора десятка болтов, единственное назад заправлять - чуть-чуть секса. А так ИМХО что в игольное ушко нитку продевать топором.

Спасибо, конечно. Но из-за какого-то рычага заниматься секасом... Может все таки можно без этого обойтись? Я все-таки поверю Сергею, и попробую, не снимая КПП.

 

[Stas3110]

Не я просто не знаю как на 02-й, но на 10-й должно быть обломно. Таки снимал.

 

[Onwolf]

Не я просто не знаю как на 02-й, но на 10-й должно быть обломно. Таки снимал.

Вот именно, все машины чем-то отличаются.

 

[Андрей3110]

До звезды!Кузова одинаковые от 24 до 105!Отличаются навеской.
Снимаешь набалдашник кулисы,такую черную пласмаску(обрамление),гофру,еще резинку,круглую,отворачиваешь 4 болта на 12,отрываешь крышку КПП,пиликаешь в лабаз за новой.Ставиться в обратном порядке)))

 

[Сергей Астрахань]

До звезды!Кузова одинаковые от 24 до 105!Отличаются навеской.
Снимаешь набалдашник кулисы,такую черную пласмаску(обрамление),гофру,еще резинку,круглую,отворачиваешь 4 болта на 12,отрываешь крышку КПП,пиликаешь в лабаз за новой.Ставиться в обратном порядке)))

Можно высадить заглушку, вставить пружину. По моему подходит от гидронатяжителя цепи Куски старой надо собрать и прикинуть длину.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
Onwolf, судя погоду и модели должна быть обычная панель. Над просто разобрать, это действительно не сложно, и глянуть. Я бы поленился из-за этой фигни снимать коробку. Ну, разве приурочить к чему-нибудь.

 

[zanettii]

Можно ли разобрать и отремонтировать этот механизм не снимая КПП, то есть из салона?

Коробку передач надо будет снимать , в салоне очень маленькое отверстие для таких манипуляций.

 

[Onwolf]

Коробку передач надо будет снимать , в салоне очень маленькое отверстие для таких манипуляций.

А если снять тоннель, который показан на нижнем фото? По идее должно получиться, или там тоже такое маленькое отверстие?

 

[zanettii]

А если снять тоннель, который показан на нижнем фото? По идее должно получиться, или там тоже такое маленькое отверстие?

Снятием тоннеля делу не поможешь. Все равно проблемно будет открутить нижние болты

 

[Новиков Михаил]

коробку надо однозначно снимать, сам столкнулся с такой проблемой

 

[Сергей Астрахань]

Завтра свою вскрою, гляну.

 

[Андрей3110]

При наличии прямых рук и хорошего инструмента,снимать коробку не надо.Да,придется немного попыхтеть,но по сравнению со сьемом КПП-семечки.

 

[URI]

Я бы попробовал отвернуть не снимая, опустив заднюю часть КПП вместе с самолетом. Гайки крепления штаны к коллектору придется ослабить. Все уйдет вниз на неск. см, до упора в поперечину. Прокладочку не забудь, может порваться.
Успехов!

 

[bear]

...

 

[Onwolf]

Посмотреть вложение 38900

Снятием тоннеля делу не поможешь. Все равно проблемно будет открутить нижние болты

Судя по фото, все должно получиться...

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

При наличии прямых рук и хорошего инструмента,снимать коробку не надо.Да,придется немного попыхтеть,но по сравнению со сьемом КПП-семечки.

Вот сказ, тому причина...

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Я бы попробовал отвернуть не снимая, опустив заднюю часть КПП вместе с самолетом. Гайки крепления штаны к коллектору придется ослабить. Все уйдет вниз на неск. см, до упора в поперечину. Прокладочку не забудь, может порваться.
Успехов!

В том и проблема, чтобы поднять или опустить надо под машину попасть.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Я имел на 31029 такую же проблему, как у автора. Во-первых, продается ремкомплект этих пружин вместе с донышками. Во-вторых, я всё проделал не снимая ни коробки, ни крышки кулисы. Просто поджал снизу коробку к днищу, сколько подалась, затем просверлил донышко сверлом около 4 мм. и выковырил его тонкой отверткой. Затем вставил пружину новую и запрессовал донышко. На 3110 делу может помешать прилив тоннеля, поэтому резонен совет URI .

буду так и пробовать.