Манометр под капот в магистраль

[Михалычч]

Итак, непонятки продолжаются, и вот решил я навсегда врезать манометр в магистраль бензопровода после фильтра (закрепить тамже на стенке чтоб всегда показания можно былоб смотреть), но ДО рампы, сегодня наконец то нашел советский манометр до 6 атмосфер, поиск по всем местным магазинам "Т" образного переходника ничего не дала, буду заказывать, попрошу чтоб отец сделал у них там станки есть. Вопрос собсна, есть информашия что стрелка будет дергаться, т.к. насос вкачивает как бы порциями, и говорят что нужно засунуть в входное отверстие винт на "тройку" а по одной стороне спилить напильником резьбу (смысл в том чтобы сузить взод в манометр), тогда не будет гидроудара и стралка будет находиться в одном месте и показывать давление, кто может что подсказать про данную проблему???

Время еще есть, точить будут до конца недели так что можно еще что то обсудить.

 

[Поехали]

Колобок, ну, на близких к максимальным, когда форсунки почти постоянно открыты

 

[Михалычч]

Видеоотчет о поломке http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=40074

 

[Влад Титов]

А мех манометр в большинстве случаев не рассчитан на длительную работу, тем более в жестких условиях подкапотного пространства.

Да вроде в котельной этих манометров много понапихано в разных магистралях... и все постоянно чевойто показывают ....а кочегар ходит, пальчиком по стеклышкам постукивает, типа работает )))))

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

на больших оборотах ессно ничего не сливает.

И на больших оборотах сливает. Производительность насоса выбрана специально с запасом, чтобы провалов в работе двигателя не происходило.

 

[alexxx]

Да вроде в котельной этих манометров много понапихано в разных магистралях... и все постоянно чевойто показывают ....а кочегар ходит, пальчиком по стеклышкам постукивает, типа работает )))))

ага, только там если он протекать будет - ничего страшного, воду с пола вытрут ( а может и не вытрут - сама высохнет), манометр заменят.
а вот если из манометра бенз потечёт, да в жару, да на коллектор или гену...
так что это разные вещи, несравнимые.

И на больших оборотах сливает. Производительность насоса выбрана специально с запасом, чтобы провалов в работе двигателя не происходило.

тут я согласен. там запас большой. так же и в системе зажигания- всё с запасом.
но всё равно надо следить что бы всё в допуски укладывалось. и будет абгемахт.

 

[Влад Титов]

Осталось купить датчик давления масла от 06 и собрать.

Показывать будет, НО, мы не зря называем указатели на щитке приборов - ПОКАЗОМЕТРЫ..... точность измерения низкая.
И не надо забывать о пожарной безопастности. Дополнительные врезки в топливную магистраль и подключенные через них всевозможные приблуды снижают общую надежность топливопровода. А струйка бензина под давлением в 3 кг./см.на работающем моторе это Вам не брызги шампанского

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

ничего страшного, воду с пола вытрут

В котельной не только вода по трубам бегает.... Там и пар и газ и мазут....

 

[Михалычч]

Господа, докладываю, сегодня утром когда заводил машину с ночи спецом ключ не стал остнавливать в режиме когда насос качает а сразу провернул на завод двигла - машина сразу завелась, тоесть давление там с 19.00 вчерашнего вечера держалось. А раньше спустя 1 минуту машина уже не завелась бы. Прокатился сегодня уже 6 км, мощи стало больше, перестали пальцы звенеть. Сегодня манометр загерметизирую и вкорячю, посмотрим давление какое теперь и как держит.

 

[rds]

agro-66

Именно так всё и задумано.

Показывать будет, НО, мы не зря называем указатели на щитке приборов - ПОКАЗОМЕТРЫ..... точность измерения низкая..

Не спорю, точно так, НО по показометру давления масла на ХХ на 1-ой красной риске, на оборотах мах. 2,5. Проверил манометром-на хх 1,1-1,2, на 4000 об. давление 4-ка. Делаем поправку и радуемся. То же самое с давлением топлива.

 

[Влад Титов]

Делаем поправку и радуемся. То же самое с давлением топлива.

Делаем табличку с поправками на давление масла, на температуру ОЖ, на показания вольтметра, на датчик топлива, теперь еще поправку на давление топлива..... Таблицу с поправками учим наизусть или бумажку вешаем в салоне на видном месте? Смотрим, вычисляем и РАДУЕМСЯ? ))))))))

 

[rds]

Делаем табличку с поправками на давление масла, на температуру ОЖ, на показания вольтметра, на датчик топлива, теперь еще поправку на давление топлива..... Таблицу с поправками учим наизусть или бумажку вешаем в салоне на видном месте? Смотрим, вычисляем и РАДУЕМСЯ? ))))))))

Эк Вы батенька завернули. По Вашему панель приборов вообще не нужна, т.к. все показометры врут? Напряжометр недопоказывает, спидометр-одометр перепоказывает, давление и горючку вообще можно не смотреть... Так или иначе эти поправки всё равно применяются (в разной степени), только на подсознательном уровне. По давлению масла: на своей машине я его проверил нормальным манометром. Разница составила 1,5 очка. Прибавить к показометру не сложно, да и не так часто приходится на него смотреть смотреть (читай вычислять).

 

[Влад Титов]

Господа, а какое давлени там нужно? двигло 40620D

Значение давления по инструкции 3 кг.\см. Если ошибаюсь - поправьте.
И главное в Вашем случае - где то не держат клапана.. или обратный в насосе или регулятор давления барахлит или форсунки травят. ИМХО.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

Эк Вы батенька завернули. По Вашему панель приборов вообще не нужна,

Эк Вы Батенька перевернули ))) Я напомнил о большой погрешности указателей на пенели приборов. И ТОЛЬКО! О ненужности пенели приборов ни слова не сказал!