Люфт задней полуоси

[Peacock]

При вращении полуоси, её люфт составляет примерно 5-10 градусов до того как начнет вращаться кардан. Это так и должно быть?

 

[оленевод]

Ответ: Люфт задней полуоси

не знаю,но у меня что на старой 2410,что теперь на 3110 такая же фигня, тоже интересно.

 

[Kaban]

Ответ: Люфт задней полуоси

Да. Это неприятно но допустимо. При отсутствии других замечаний нет повода для беспокойства.
ЗЫ А вот если будет вдоль оси тогда да, полная паника!

 

[lelik]

Ответ: Люфт задней полуоси

У меня вдоль оси. Было с обеих сторон. В чулках отсутствовали пружинные прокладки. Одну нашел, поставил-почти не люфтит. А больше нигде не могу найти такую.

 

[Peacock]

Ответ: Люфт задней полуоси

Хм, ну если так и должно быть, то довольно странно что такую конструкцию вообще одобрили к выпуску, т.к. ни один здравомыслящий инженер-конструктор не допустит такого ведь это дополнительные никому ненужные ударные нагрузки при каждом отпускании педали сцепления.

 

[Kaban]

Ответ: Люфт задней полуоси

В идеале люфт выбирается уже при включении передачи за счет трения в коробке.
Что в принципе помогает включеию 1 передачи. Относительно размеров приводов люфт нормальный. 5 градусов по вывешенному колесу это 2,5 градуса на кардане.

 

[Peacock]

Ответ: Люфт задней полуоси

Если люфт так конструктивно необходим, то почему нельзя было поставить какую-нибудь упругую муфту, которая бы гасила удары? На тойоте марк 2 люфта почему-то не обнаружилось...