M
m_9226
Всем привет. Хочу задать вопрос. Набрал случайно четверть мильона рублей и озаботился новой машиной за эту цену (кредит по боку по ряду причин, так что это ценовая крыша). ВАЗы отпали по определению - десять штук баксов за более или менее доведенную десятку, да у ворья с завода рожи лопнут. Девятки и их производные не нравятся исторически (сколько не пытался пользовать) - по мне любая жигулевская классика, на коей ездил пятнадцать лет - лучше зубила (личное предвзятое мнение).
Решил глянуть на NEXIA - так менеджер из салона меня из-за руля выковыривал, что бы не сломал чего (руль-кресла-салон для бухенвальдских крепышей из Кореи, а я вот позорно застрял при росте 182 и весе 100 кг.). Семерочный салон Жигулей - танцплощадка. И это при аппетите в 10 л. на сотку.
Подался в соседний салон смотреть Рено Логан - НЕ НРАВИТСЯ, дизайн - что б мошкара об стекло не билась, а заранее шарахалась. Короче, черепаха в первый день творения. Да и базе - та же голая табуретка (с одной, правда, подушкой безопасности).
Пока шел до метро, увидел салон ГАЗ (по моему, в Москве сложнее булочную найти, чем автомагазин) - зашел погреться ... Что бы не выгнали - стал общаться с консультантами. Глянул на рядок 31105 (цветовая гамма - блин, ведь умеют же - опупеть не знаешь на какую смотреть, в каждой взгляд тонет), глянул внутрь, пообщался - захотел сесть в салон. Последняя Волга, в которой реально ездил - год так 1975, детство, дядя Юра, который привез чеки из Египта и отоварил их, ну и т.д. (пьяный в такси - не считается
). Сел и понимаю - хорошо!!! А когда начинают расcказывать про ГУР, кондиционер, электропакет, тонировку, двигатель 145 л.с., шаровую подвеску, задний стабилизатор - с грустью спрашиваю цену (уже согрелся - надо идти) и охреневаю - 238 500 руб.?!!! Ну и сигнализация с полным антикором, подкрылками - в сумме еще тыщ десять. Нарушилась вся система ценностей.
Полазил в интернете - все говорят об расходе зимой по городу 11-13, на трассе 9-10 - у меня классика жрала больше, а если не двигать с места всеми лошадями, то и коробка с мостом будут целы. Да и перебрать их по уверению сайтов ГАЗоводов относительно не дорого, поставив усиленные детали и подобрав другие передаточные шестерни, напр. от Соболя. Кстати, кто реально лечил - это правда?
Остался один маленький червь - почему вся страна не ездит на Волгах, а онанирует, юзая рулем по яйцам в Nexia, рассекает на зубилах, кормит ворье на ВАЗе, покупая по грабительским ценам полуфабрикат десятого семейства?
МОЖЕТ ЕСТЬ ГДЕ ЗАСАДА???rc:
P.S. Владельцам Nexia - не обижайтесь, ничего личного, просто угробил кучу времени читая хвалебные отзывы на avtomarket.ru, а сейчас понял, что другие тамошние модераторы не пропускают.
Решил глянуть на NEXIA - так менеджер из салона меня из-за руля выковыривал, что бы не сломал чего (руль-кресла-салон для бухенвальдских крепышей из Кореи, а я вот позорно застрял при росте 182 и весе 100 кг.). Семерочный салон Жигулей - танцплощадка. И это при аппетите в 10 л. на сотку.
Подался в соседний салон смотреть Рено Логан - НЕ НРАВИТСЯ, дизайн - что б мошкара об стекло не билась, а заранее шарахалась. Короче, черепаха в первый день творения. Да и базе - та же голая табуретка (с одной, правда, подушкой безопасности).
Пока шел до метро, увидел салон ГАЗ (по моему, в Москве сложнее булочную найти, чем автомагазин) - зашел погреться ... Что бы не выгнали - стал общаться с консультантами. Глянул на рядок 31105 (цветовая гамма - блин, ведь умеют же - опупеть не знаешь на какую смотреть, в каждой взгляд тонет), глянул внутрь, пообщался - захотел сесть в салон. Последняя Волга, в которой реально ездил - год так 1975, детство, дядя Юра, который привез чеки из Египта и отоварил их, ну и т.д. (пьяный в такси - не считается
). Сел и понимаю - хорошо!!! А когда начинают расcказывать про ГУР, кондиционер, электропакет, тонировку, двигатель 145 л.с., шаровую подвеску, задний стабилизатор - с грустью спрашиваю цену (уже согрелся - надо идти) и охреневаю - 238 500 руб.?!!! Ну и сигнализация с полным антикором, подкрылками - в сумме еще тыщ десять. Нарушилась вся система ценностей.Полазил в интернете - все говорят об расходе зимой по городу 11-13, на трассе 9-10 - у меня классика жрала больше, а если не двигать с места всеми лошадями, то и коробка с мостом будут целы. Да и перебрать их по уверению сайтов ГАЗоводов относительно не дорого, поставив усиленные детали и подобрав другие передаточные шестерни, напр. от Соболя. Кстати, кто реально лечил - это правда?
Остался один маленький червь - почему вся страна не ездит на Волгах, а онанирует, юзая рулем по яйцам в Nexia, рассекает на зубилах, кормит ворье на ВАЗе, покупая по грабительским ценам полуфабрикат десятого семейства?
МОЖЕТ ЕСТЬ ГДЕ ЗАСАДА???
rc: P.S. Владельцам Nexia - не обижайтесь, ничего личного, просто угробил кучу времени читая хвалебные отзывы на avtomarket.ru, а сейчас понял, что другие тамошние модераторы не пропускают.
..Вариантов - то нету)..