Крайслер троит

[surgeant]

Пытаюсь разобраться с ситуацией, буду благодарен за любые идеи.
Машина свежеприобретенная, поэтому предыстория, к сожалению, неизвестна. Двиг подтраивал, при работе ощутимая вибрация. При разгоне неохотно тянет до 2 тыс, потом захлёбывается, почти глохнет. При этом стрелка тахометра периодически хаотично скачет, встает на максимум, падает на 0.
При переходе на нейтраль обороты несколько секунд держатся на 2-2.5 тыс, потом падают до 900.
Часто при отключении зажигания система не отключается и продолжает жить своей жизнью. При удушении движки через передачу, лампы на приборке светят еще несколько минут, потом сами гаснут (турботаймера нет 100%).
Вот такая картинка. У кого какие соображения - прошу высказываться.

 

[ribalkin]

иридивые 1мм

 

[участник]

ribalkin, Датчик и должен быть в масле, так там нет сальника на распредвалу.

 

[Zenya]

иридивые 1мм

Ошибочка 1.1 мм

 

[Royal257]

Многовато для этого мотора.

 

[игорь в б]

ribalkin, под сцепой датчик есть? сцепу нажимаешь?

 

[Royal257]

под сцепой датчик есть?

мозги моторолла

Там нет датчика на сцеплении.

 

[ribalkin]

сцепление всегда выжимаю, даже когда глушу машину
аккумулятор заряжен вчера(полгода ему)
сопротивление попытался померить на проводах высоковольтных, от 3 до 4.5, что то вроде этого, чем длиннее провод тем больше сопротивление.
При запуске авто после длительного простоя, завожу начинает слегка потряхивать двигатель, через сек 2 все норм и напряжение повышается до 13.7 по компу бортовому( наверно что регулятор напряжения стоит в мозгах?)
Но вот нет такого, чтоб завелась плавно с ночи, не потряхивало двигатель на холодную. Провода 1 и 3 цилиндры поменял на новые.
Когда на улице тепло заводится отлично.
Провода даже все прочистил внутри, смотрел ничего на пробой не нашел.
в мозгу постоянная ошибка 601, ошибка контрольной суммы ПЗУ.

 

[Zenya]

Многовато для этого мотора.

У меня все ОК Чемпионы постоянно пробивало Иридиевые денсо рулят ни разу не пробило Уже третий комплект катаю Менял для профилактики а так еще походили бы

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

сцепление всегда выжимаю, даже когда глушу машину
аккумулятор заряжен вчера(полгода ему)
сопротивление попытался померить на проводах высоковольтных, от 3 до 4.5, что то вроде этого, чем длиннее провод тем больше сопротивление.
При запуске авто после длительного простоя, завожу начинает слегка потряхивать двигатель, через сек 2 все норм и напряжение повышается до 13.7 по компу бортовому( наверно что регулятор напряжения стоит в мозгах?)
Но вот нет такого, чтоб завелась плавно с ночи, не потряхивало двигатель на холодную. Провода 1 и 3 цилиндры поменял на новые.
Когда на улице тепло заводится отлично.
Провода даже все прочистил внутри, смотрел ничего на пробой не нашел.
в мозгу постоянная ошибка 601, ошибка контрольной суммы ПЗУ.

На 601 можешь забить Часть не ходовая на скорость не влияет Ее видит только БК Нормальное диагностическое оборудование ее не увидит

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Я ее излечил перепрошивкой ЭБУ Но появилась другая 572 Концевик педали тормоза круизконтроля Так же ни на что не влияет

 

[ribalkin]

можно потом попробовать прошивку поменять, может что то изменится, с запуском авто.

 

[участник]

Сегодня стою на месте, холостые обороты, вдруг мотор затроил, заглушил, завёл, всё нормально, с чего вдруг непонятно, чек не загорался.

 

[Zenya]

Сегодня стою на месте, холостые обороты, вдруг мотор затроил, заглушил, завёл, всё нормально, с чего вдруг непонятно, чек не загорался.

У меня тоже иногда бывало ХЗ что это Глюк какойто

 

[DVD]

плохой бензин

 

[участник]

плохой бензин

Может быть, затроила минут через 10 после заправки, но тянет нормально.

Добавлено через 9 часов 52 минуты 34 секунды
С утра на холодную опять немного троила при прогреве, чуть газку дал, все выровнялось, далее ехал нормально, тяга хорошая, неужто и правда палевный бензин, хотя ни детонации, ни потери тяги нет.