Проблема Как узнать, пробита ли коллекторная прокладка

[СергейРязань]

Проблема в общем такая: колбасит на холостых, троит, не работает периодически 2 цилиндр, на подсосе обороты не поднимаются почти, свечи - искра- провода-проверены, в карбюратор хлопки начались... Слышится негромкое посвистывание откудато с коллектора либо низа карбюратора, в связи с чем вопрос - как и чем, в какой последовательности пролить (шприцем?), чтобы определить где трабл?

 

[dj_sap]

На прогретом двигателе тёплой водой льёшь прямо на стык коллектор-ГБЦ всё равно из чего (ведро, бутылка - что сподручнее). Принцип такой: вода испаряется на горячем двигателе и если есть дыра в прокладке коллектора, то двигатель засосёт водяной пар и заглохнет. Обычно точно выяснять, где пробита прокладка нет необходимости, т.к. менять всё равно всю целиком.

 

[СергейРязань]

вчера вечером не дождавшись ответа немного, пролил из шприца с иголкой стыки карба, обычной водой без фанатизма, отличия в оборотах мотора появляются, начинает набирать обороты, блин... Вот и гадаю, прокладка коллектора или где-то в карбе сосет.... а так сажа из выхлопухи и убийственный расход

 

[Constantine]

Покупаешь очиститель карбюратора, и точечно поливаешь всевозможные места, при помощи трубочки можно легко вычислить место подсоса...
А там уже видно будет...

 

[PAVEL29]

берешь разбираешь все нафиг и собираешь с герметиком (просушив его перед сборкой!!!) и спокойно живешь будучи уверенным что там не сосет.

 

[elvis03]

СергейРязань, С карбом легче разобраться. Снимаешь, смотришь плоскость прилегания к коллектору на стекле (кладёшь карб нижней плоскостью на стекло). Если лапки погнуты, напильник и наждачный круг в помощь, если не погнуты, снимай коллектор.

 

[Алежик]

Не по теме, но коротко: заменил прокладку нод клапанной крышкой на пробковую, теперь каждые два дня подкручиваю болты. Это прокладка садится или просто от вибрации выкручиваются?

 

[Сергей 33021]

теперь каждые два дня подкручиваю болты.

Вместо болтов нужны шпильки и шайбы с клапанных крышек жыг.Затянул и забыл.

 

[kosten]

Не по теме, но коротко: заменил прокладку нод клапанной крышкой на пробковую, теперь каждые два дня подкручиваю болты. Это прокладка садится или просто от вибрации выкручиваются?

Это прокладка садится.

 

[полковник2]

Это прокладка садится.

Причем садится именно в местах крепления болтами.
Я не подкручиваю, но прокладка сидит на герметике (тонкий слой с обеих сторон). Практически нигде не подтекает.

 

[Сергей 33021]

Причем садится именно в местах крепления болтами.
Я не подкручиваю, но прокладк

Позже прийдется править крышку.А вот с шайбами жигулевскими и тянуть сильно не надо и крышка клапанов ровная.

 

[PAVEL29]

Я не подкручиваю, но прокладка сидит на герметике

я тоже не подкручиваю, прокладка тоже на герметике, но нанесен он с одной стороны шнурком диаметром примерно 3мм (из мед. шприца давлю) и оставляю я этот шнурок на ночь - высохнуть до конца, эксперимент проведен на форде - там прокладка из пробки - ни капли, хотя раньше лилось как из ведра, на волге резинова прокладка - сопливит. Крышку если продавлена рихтовать надо в местах крепления.

 

[полковник2]

Крышку если продавлена рихтовать надо в местах крепления.

Продавленный металл в местах крепления становится тоньше и после рихтовки держит кромку очень не долго. Мне пришлось даже купить крышку новую.

Шайбы, конечно, помогают. Они и с болтами не плохо работают.

 

[PAVEL29]

Продавленный металл в местах крепления становится тоньше и после рихтовки держит кромку очень не долго

если продавлено было не слишком, и рихтуется в 1-й раз то нормально, еще подержит вполне нормально.
Главное при рихтовке сильно молотком не стучать, слегка - только выправить, а не расплющить

 

[shtabs]

Я не подкручиваю, но прокладка сидит на герметике (тонкий слой с обеих сторон). Практически нигде не подтекает.

Я режу медицинскую рыжую трубку кольцами по 2 мм и кладу под шайбы, как и в аналогичных местах на моторе, где масло ищет течь через резьбу - герметик так не держит

 

[elvis03]

А вот с шайбами жигулевскими и тянуть сильно не надо и крышка клапанов ровная.

Вот это для меня новость. Спасибо. Попробую. Не часто подтягиваю, под гайками стоят гровер шайбы, но интересно.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

Я режу медицинскую рыжую трубку

Что за трубка, если можно скинь фото, а то из-под гайки крепления боковой крышки блока сопливит и мотор пачкает.

 

[СергейРязань]

а вернемся-ка мы в тему)) ...на коллекторе не было 1 нижней гайки, , прокладку коллекторную сменил, в карбе поменял верхнюю крышку.
И уже сломал себе голову всю, чтож за хрень........... ПОДСКАЖИТЕ!!!!!
Всё вроде проверено: крышка (новая иль старая, не влияет)- бегунок (2 разных ставил) - провода -коммутатор (с рабочей машинкой поменялись) - шланг от вакуумника (снимал, глушил заглушкой)- свечи (исправные поставил, пистолетиком проверенные) - искра (синяя, частая) - полностью трамблер другой ставил- клапана не пережаты, не гремят, от руки ходят - давление на холодную 3+, дальше меньше, но в норме, - дыма черного нет, белого чуть чуть, тосола на щупу и в выхлопных нет- картерные газы вместо выхода чуть засасывает- бенз 92 с разных заправок, вонячий правда ужас какой - зажигание по детонации выставлено - карб без малейшей грязи, уровень выставлен :haha:3 дня в гараже)))
НО...
Троит.. движок колбасит.
1. Снимаешь провод с 2 цилиндра - пофиг!!! Никаких изменений на Хходу.. А ДОЛЖНЫ БЫТЬ-то???
2. на винт качества не реагирует. Лищь чуть. Полностью закрученыый - а ОНА работает!
3. Заводится хорошо, едет ... но даещь газ - обороты не падают меньше 1200, хотя только что на стоячей были 800 -900 на прогретой. Заглушил - 2 мин - завел - опять 800-900...
4. РАСХОД 3 литра на 3 км и прогреть пару раз с выставлением ХХ

 

[дамир63]

1. Снимаешь провод с 2 цилиндра - пофиг!!!

А про компрессию???

Добавлено через 6 минут 38 секунд

на винт качества не реагирует

Заслонки карбюратора.Возможно как заедание.так и регулировочные винты ушли,так и износ осей.

 

[Diezel]

Покупаешь очиститель карбюратора, и точечно поливаешь всевозможные места, при помощи трубочки можно легко вычислить место подсоса

Да,у меня недавно была такая-же проблема,прокладку эту нашли именно таким способом...в месте подсоса при поливании очистителем пузырьки появлялись.Ещё потом брали шприц с бензином и иголкой впрыскивали в дырку бенз,сразу выравнивались обороты и двиг работал по-другому,пока впрыскивался бенз)
Сменили прокладку,всё окей.