Как разобрать 4х-ступку

[Vladim]

Подскажите, как следует снимать хвостовик с коробки.
Вывернул четыре шпильки, пошевелил. Хвост вышел на сантиметр, дальше начинает тянуть за собой верхний вал с шестернями.

 

[Cabmen]

дальше начинает тянуть за собой

А хоть книгу по КПП листануть не судьба..??? Или это такие религиозные убеждения..????..Кольца там стоят стопорные...Пока не снимешь хвостовик не отделиться...

 

[Vladim]

Кольца вижу. Туда и отвертку не просунешь.

 

[Cabmen]

отвертку не просунешь.

Просовываеться...Норматив на переборку 4-х ступки..3,5 часа..)))) Или съёмником стопорных колец...Но я отвёртками обхожусь...))))

 

[Vovan1031]

Пардон, но для того что бы снять хвостовик с вторичным валом для начала надо выбить ось блока шестерён. Затем, отвернув 4 гайки, вытащить хвостовик с вторичным валом, а вот для их разъеденения необходимо раздвинуть (!) стопорное кольцо на подшипнике вторичного вала и выбить вал из хвостовика.

 

[Cabmen]

что бы снять хвостовик с вторичным валом

Vovan1031, Вопрос был...снять хвостовик......А уж коли такой расклад...то ещё привод спидометра вынуть не плохо бы.....И быть готовым ловить 42 иглы с промежуточного вала......хотя я обычно использую обычные манжеты от задних тормозных цилиндров..

 

[Vovan1031]

то ещё привод спидометра вынуть не плохо бы..

Совсем ни к чему.

хотя я обычно использую обычные манжеты от задних тормозных цилиндров..

Вот-вот.

 

[Cabmen]

Совсем ни к чему.

Очень даже к чему......А то потом..при сборке будет новый топик..типа..."Хвостовик не надевается.."......

 

[Vladim]

Снял, хе-хе.
Стопорные кольца вызывают один рефлекс - разжать и сдернуть. А его там едва видно. Действительно, за лапки раздвинуть и утопить в канавке на корпусе. Поднять кпп за хвост и тряхнуть. Хвост отойдет на сантиметр. Но в нем запрессован подшипник, дальше аккуратно сбивать молоточком - потихоньку слезет. Остается голый вал с шариковым подшипником. Никаких иголок не сыпалось.

А с чего все началось.
Изношен подшипник хвоста (втулочка). Легкая вибрация, к 100км/ч сильная вибрация, вокруг передней крестовины забрызгано маслом. Еду триста км туда и сто обратно. Вдруг ручка кпп отваливается и повисает в воздухе. Лезу. Коробка раскаленная,все залито маслом. Вывернулись и выпали шесть винтов крышки, крышка отпала. Еще и две скорости воткнулись одновременно. Оставшиеся 200 км ехал на галстуке со снятым карданом.

 

[Vovan1031]

..."Маховик не надевается.."

Не понял, причём здесь маховик?

 

[Cabmen]

Никаких иголок не сыпалось.

Иголки сыпятся когда промежуточный вал выбиваешь....И уж коли драконить коробку начал...хорошо бы посмотреть состояние бронзовой шайбы.....Хотя для этого надо разбирать целиком....Или хоть при сборке..проверь продольный люфт соединения первичный-вторичный...Если ощутимым будет...ИМХО...разобрать всю коробку...собрать по-людски..)))

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

маховик?

Извиняюсь...описАлся...:blush2:

 

[Vovan1031]

Да-а-а. В этом "тяжёлом" случае надо так и поступить. Снять, разобрать по человечески (по инструкции), заменить что надо и собрать обратно.