при покачивании фланца по часовой и против люфт будет. вот величину его не помню. или 9мм, или 12...
не помню. поищи, должно быть.
осевой люфт (вперёд назад) не должен ощущаться от руки. 0,1 мм рукой не почувствуешь.
сними барабаны. если внутри следы масла - как минимум замена сальников.
проверь резьбу под болты колёс на полуосях. должна быть чёткой, без повреждений.
ну сами полуоси подёргай , покачай. при чувствительном люфте предстоит как минимум замена подшипника полуоси, а то и всей полуоси в сборе.
покрути фланец удерживая по очереди полуоси. посторонних шумов при работе диффа быть не должно.