Замена сайлентблоков на одном рычаге

[AndreyU82]

Доброго времени суток уважаемы волговоды, прошу совета на нижнем правом рычаге(шаровая подвеска) салентблоки развалились, думается мне из-за некачественного ремонта прошлым владельцем. Теперь меняю их и возник вопрос нормально ли будет заменить только на правом рычаге или надо менять сразу и на левом, там они вроде еще нормальные, просто сильно ограничен во времени и ресурсах. Тут советовались и мнения разделились кто говорит можно только с одной стороны а кто говорит надо обязательно с обоих.

 

[путник]

Re: Замена сайлентблоков на одном рычаге

оно конечно можно только с одной стороны поменять, только вот элостичность сайлентблоков на одном рычаге и на другом будет различная. это всё равно ,что ходить, в одном новом ботинке, а в другом стоптоном, вроде и обутый, а не в кайф!

 

[zko666]

можно.

 

[Volgawagen]

если порван по причине старости, экстрима, то меняй все сразу, если порван случайно за не долгий промежуток времени в течении года или по причине брака, то меняй порванный салент одиночно.
путник, пример в данном слуае не очень и в сравнении скоре всего годится для шин/колёс.

но если вторые руки , на потратиться капитально, ибо истоия прошлой жизьни .. не афишируется откровенно.

AndreyU82, ограничение деньгах, ну что поделать, меняй отдельно, потом другую,
И не забудь затянуть окончательно болты на нагруженной подвеске, несколько раз качнув перед., чтоб внутренняя втулка сайлента в стала на нейтраль "0" нолевое положение от пакоя подвески, под весом пустой машины. После только финишно затягивать, стопорить как приписано изготовителем. http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-suspension-8.html