Замена лонжеронов. Перед. 3102.

[Kaban]

Придется менять... Приговор окончательный. Расставаться с кузовом не намерен.
Итак, с чего начать?
1. Покупка лонжеронов левый+правый.
Цены разнятся от 3000 до 1000 за каждый. Будем объезжать. Вместе с лонжероном менятся левый (по ходу) брызговик. А есть где нибудь подсобранные, т.е с установленной передней поперечиной?
2. Срезание старого хлама. Отрезать болгарином и потом остатки срубить зубилкой. Везде зачистить. Сквозные укрепить пластинами.
3. Выставить лонжероны. Промерка диагоналей, схождения и прочая по мануалу который еще не нашел.
4. Приварить все это дело. Сначала точечно, затем безотрывно, без фанатизма, без коробления. Варить придется газосваркой.
5. Водка, хлеб, огурец.
Пока так. Буду рад любым напутствиям.

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Эм... Совсем никак? Настолько это гиблое дело в условиях гаража?

 

[INUKAMI!]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Kaban, Авария?

 

[Merlin]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Kaban, тут есть хитрости некоторые надо новые приварить в положении старых (если старые неуехали) а если уехали то мерять по эталонным размерам из букваря. но нужен как минимум идеально ровный пол. а лучше специальный стапель

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Не авария. Просто сгнили напрочь. В труху.
Снаружи мазали мастикой каждый год, так на мастике все и держалось, сгнило изнутри.
Полы целы. Швы старые непострадали. гдето до половины лонжерона (нижняя кромка) отпало просто. Самое такое место, рулевой редуктор, при повороте руля ощутимо "дышит", поэтому от "обертывания" уголками пришлось отказаться.
А старые лонжероны срезать заподлицо? (пока новые не купил, посмотреть негде)
Срезать или срубать зубилкой?
Новые стоит усиливать?
Чем покрасить изнутри чтоб при сварке более-менее сохранился слой краски?
бывают ли лонжероны в сборе? (т.е уже с установленной поперечиной)
Варить газосваркой не критично?

По ценам, 1400 один+1600 другой (левый-правый, непомню). 650 перекладина.
В Южке 4800 тока за лонжероны. "Усиленные... нержавеют... прям с конвеера сперли... от правительственной... В8... догонялка... пробивает кирпичную стену..."
Примерно так рассказал аксакал рынка.

 

[Merlin]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Kaban, По ценам, 1400 один+1600 другой (левый-правый, непомню). 650 перекладина.
В Южке 4800 тока за лонжероны. "Усиленные... нержавеют... прям с конвеера сперли... от правительственной... В8... догонялка... пробивает кирпичную стену..."
Примерно так рассказал аксакал рынка.


РЖУНИМАГУ!

 

[Суворов]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Не авария. Просто сгнили напрочь. В труху.
А старые лонжероны срезать заподлицо? (пока новые не купил, посмотреть негде)
Срезать или срубать зубилкой?
Новые стоит усиливать?
Чем покрасить изнутри чтоб при сварке более-менее сохранился слой краски?
бывают ли лонжероны в сборе? (т.е уже с установленной поперечиной)
Варить газосваркой не критично?

не торопись срезать- сначала новые купи...
я бы усиливать не стал бы... как это сделать- из трубы внутрь кусок вставить?
лонжероны перед установкой зачистить до блестячего металла и загрунтовать. После приварки загрунтовать швы и покрасить сначала краской, а затем антигравием. грунт- антикоррозионный. через 2 недели(не раньше) залить растопом.

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

А изнутри как загрунтовать-покрасит после покраски.Залить хней это понятно.
Про усиление это во мне играет жЫперское прошлое. Поиском не нашел ни одного случая излома лонжеронов, даже при аварии они всего лишь гнуться. Похоже прочность их избыточна намного.

 

[Суворов]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

как?- аккуратно
а если серьезно- грунтовать так же как заливать изнутри антикором... красить краской внутри не надо.

 

[КВИН]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Я думаю, особо защищать нет смысла. Сколько ещё собираешся на ней ездить? Если лет пять, то за это время им ничего не сделается, а всё остальное сгниёт. Вообще-то передние лонжероны на Волге гниют в последнюю очередь. Но если уж они изгнили первыми, то и всё остальное приближается к этому.
Но уж если менять, то примерно так. После снятия двигателя и всякого всего из под капота надо вывесить перед машины на ровном полу. Двери должны закрываться-открываться легко, без заеданий. Срезать всё до чего можно добраться болгаркой. Чтоб сильно не коверкать те места, куда будут привариваться новые детали, старые лучше снять, высверливая точки сварки сначала тонким сверлом, затем 8-10мм, заточенным с углом конуса 160-170гр. Насквозь стараться не просверливать. Подрихтовать где будет необходимо и подогнать новые детали. так как придётся не один раз их снимать и снова устанавливать, закреплять их предварительно удобно саморезами. Где-то можно приспособить струбцинку. Точность подгонки зависит от аккуратности и терления, т.к. дело это муторное. Одно подгонишь, другое уйдёт, другое подгонишь, третье уйдёт, третье подгонишь, уйдёт первое! Приваривать прерывистым швом понемногу поочерёдно с правой и левой стороны, контролируя размеры, чтобы не поздно было что-то исправить.

 

[GAZ24]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Kaban, По ценам, 1400 один+1600 другой (левый-правый, непомню). 650 перекладина.
В Южке 4800 тока за лонжероны. "Усиленные... нержавеют... прям с конвеера сперли... от правительственной... В8... догонялка... пробивает кирпичную стену..."
Примерно так рассказал аксакал рынка.


РЖУНИМАГУ!

М да и сколько вышло по деньгах с Киева на Южку сьездить? (чтоб цены глянуть)

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Ну примерно так и планировалось, как КВИН написал. Бум варить. На след неделе приступлю.

GAZ24, Ээээ, я в Москве. Так что пешком дошел.

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

процес потихому движется.
Окончательно разобрал морду, открутил подвеску.
Купил оба лонжерона+перемычку переднюю. Все в ПЖ.
Брал с доставкой.
Брызговик левый (решил сменить)-1450
Лонж правый-1950
Лонж левый-1935
Поперечина 230
Всего почти 5400
В гараже вскрылась засада, правый лонжерон оказался не 3102 а от 29 (ну или 24). Отличие-заканчивается сразу после отверстия поперечины. У 3102 есть подолжение 10 см с 2 отверстиями.
На обмен не взялись "нет в наличии", предложили привези на возврат, но кажется буду колхозить, т.к по остальным креплениям и формам одинаковы.
Да?

ОФФ Разговор с подругой
П -Чего молчишь?
Я -Лонжероны выбираю.
-А что это?
-Новая супермодная коллекция нижнего белья. Супер секси! С металлическими вставками.
-Клево! Дай ссылку!
-(ссылка)
-А что это? .... сволощь...

 

[Ого]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Я бы, наверное, всё же взял то что надо.
Я в гараже задние менял. Делал так: к одному лонжерону приваривал прут горизонтальный, длинной до второго лонжерона, к пруту приваривал вертикальные до пола от каждого лонжерона, чтоб чётко знать ка стоял лонжерон, на какой высоте и чтоб новай не ушёл в сторону.
Итак эта приблуда из прутов приварена к одному лонжерону. Второй срубаем аккуратно, предварительно замерив растояние между лонжеронами в месте где они к кузову крепятся. Новый ставим по этим замерам. Т.е. к кузову по размерам, а конец что висит должен лечь в то же место на приблуду из прутов.
Второй меняем по той же схеме.
У меня после замены всё ок.

А вообще, раз ты до Южки пешком доходишь, дойди до места встречи в четверг, на пальцах объясню как делал.

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Не факт что у меня лонжероны ровно стоят, хотя по сторонам не вело, стояла ровно. Будем искать.

 

[Суворов]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

вот чертежи основных посадочных

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Вскрытие продолжается...
Срезал старые лонжероны. Руками-щеткой-молотком пришлось зачищать вплоть до поперечных лонжеронов пола. Соответственно место куда вставлялся лонжером моторного отсека полностью отсутствует. Жаль.
Оказывается даже с завода передний ложерон крепится только к "домикам" моторного щита, а задним концом просто вставляется. Так сказать работает как рычаг на вырывание из пола. Бум варить уголком...
Похоже на требования безопастности при аварии придется наплевать. Конструкция будет жесткая, при аварии не сложится и не сломается, что не есть хорошо.

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

Ищется 25 метров уголка. Примерно 45. А также листовой металл, S=3 мм.
План такой, обложить остатуи лонжа пола уголком. Причем в пол упереть стороной уголка. Со стороны салона приболтить это все к пластине.
И только потом обварить "слабо сваркой" типа кемпинга.

 

[Суворов]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

25 метров уголка 45го будет весить ого-го!!! Танк получится... Может лучше тогда сразу раму от уаза...

 

[Kaban]

Ответ: Замена лонжеронов. Перед. 3102.

нормально все будет. я же не все 25 метров загоню в кузов, немного останется. А рама от УАЗа в ворота ГАИ невходит, иначе бы давно стояла там.