Зажигание и марка бензина

[Zmey]

Недавно настраивал карб - была бедная смесь. На стенде показало что все ОК. Мастер сказал что позднее зажигание. Но если ставишь раньше, то машина не тянет. Он мне рекомендовал лить 92 вместо 95, поможет ли это решить проблему?? Двиг 402

 

[Jean HQ]

Кто же льёт 95 в 402 И странно как то, чем раньше, тем обычно лучше тянет (правда до определённых пределов).

 

[gorill]

95-й только трата денег,тем более,что он получается из того же 92-го путем добавки присадок(не тэтраэтилсвинец) и никакой "тяги" прибавить не может.Настроить зажигание можно на ходу а\м,при некотором навыке и на конкретном движке это получается точнее,чем по приборам:на полностью прогретом а\м(а не только движке!!!) выезжаем на ровный участок и со скорости 40-45 км\ч резко даем газ.При правильно настроенном зажигании будет слышна детонация не более 2-3 сек,которая исчезнет сама(педаль НЕ ОТПУСКАЕМ!).При отсутствии детонации ставим зажигание немного вперед и снова та же процедура,если детонация не прекращается,ставим попозже и...см.выше

 

[Master_NT]

Возьми стробоскоп и сам попробуй выставить по меткам.А интересно мастер из каких соображений сделал сей вывод?

 

[Zmey]

Аргументировал следующим
1 - 92 чище и качественнее бодяженого 95
2 - невозможность настроить зажигание точно из за того, двигатель уже трясет от слишком раннего зажигания, а для бензина оно еще поздн .ее. В этом есть правда. Ставишь раньше, двигатель трясет и через какое то время машина глохнет, ставишь позже - нет детонации но идет отлично.

Залил 92 - вроде все отлично, прием не упал, все тяговые характеристики те же. На третьей на 40 въезжаю по крутому горному серпантину без проблем.