Детальки для движка

[Beer]

:thankyou: Cкора капиталка,у меня пару вопросов:
1)Видел немецкий поршнекомплект Kolbenshidt, каково ваще мнение о нём? Кто имел опыт эксплуатации таких поршней? Может лучше поршни ЗМЗ,а кольца GOETZ?
2)Какой комплект привода Грм лучше РОДОС или СЭТ?
3)Какие вкладыши лучше брать?
4)Есть ли аналоги(иностранные)масляного насоса?

 

[Jean HQ]

Очень хорошие магазины сети Техком (Лорд - в Перово, Гранд на новой рязанке, Техком в Вешняках). Кэмп неплохая скть магазинов. Хотя все ремонтные и неремонтные шпильки я видел в маленьком магазинчике оеколо платформы Люберцы. Хотя сам магазин так себе.

 

[arkan]

Прочитай внимательно мой пост, заодно полистай каталог фирмы, а не Кустанайского завода. Последний раз говорю Гетце НЕ ПРОИЗВОДИТ колец на Волгу.

Прочитай внимательно мой пост, я нигде не утверждал,что данные кольца произведены непосредственно GOETZE, речь шла не о географическом их происхождении, а о эксплуатационных качествах колец, имеющихся на рынке, под маркой GOETZE. Я прекрасно знаю, что еще в 80-х годах на Кустанайский завод была продана линия по оброботке колец GOETZE, где они и выпускаются. Качество их, если не подделка,на должном уровне.

 

[shtabs]

.. Качество их, если не подделка,на должном уровне.

Занимаюсь ремонтом моторов с 1973-го лохматого года. УТВЕРЖДАЮ, что Гетце - полное дерьмо, как и кострома, как и СМ, а вот Бузулук немного катят....:angry:

 

[gazfan]

купил вчера штангель-циркуль (б** 960 р. за такое херню:shok: ), померил шпильки... После всех измерений понял, что меня нае****, резьба на шпильки оказалась диаметром 14мм:angry: . Завтра поеду на южный порт менять, очень надеюсь что поменяют.... Может кто знает специализированный волговский (любой где можно найти почти все для волги) магазин в Москве или б.подмосковье где можно купить разную мелочевку (болтики, винтики и прочее, кроме ю.порта)???
З.Ы. Южный порт х***я!!!!

гы и о каком капремонте может быть речь если даже в дежурном наборе нету штангенциркуля? как так двиг собирать можно,Это же СЕРДЦЕ авто,а если оно встанет в какойнить Жо**,где ни души, я б на такой машине с таким двиглом побоялся дальше ворот ГК выехать, тащить шоб не пришлось далеко.
ЗЫ каждый год мотаемся на Урал через среднюю полосу Росии, и чтоб быть уверенным в совем моторе, даже если сам перебирать его буду то полюбому буду консультироваться у квалифицированных мотористов.Ведь в капиталке не только важен ремонтный размер колец, новых поршней но и геометрия самих цилиндров, а стаким ремонтом расчитывать неначто, если даже такие мелочи как шпильки проверить не можете....

 

[**КоляН**]

gazfan, Но-но, я попросил бы так не высказываться, а вместо того чтоб так писать, личше бы помогли советом!!! Я в переборках двигателей ещё "зеленый" и лучше я впервый раз соберу двигло не очень хорошо, зато я получу много опыта и в дальнейшем не допущу ошибок, а если чего и не буду знать, сдесь спрошу. Вот спросил, и теперь мой набор дополнился штангенциркулем
З.Ы. Все приходит с опытом, которы можно получить только в процессе работы!!!!
З.З.Ы. И если моя мажина и встанет в какой-нибуть ж***, то это случится через год, а к тому времени, у меня будет достаточно опыта чтобы отремонтировать авто в "полевых" условиях.