Ну то что компрессия в некоторых уже меньше 12 и то что поршня не вытаскивал, говорят скорее всего что в лучшем случае кольцам хана. А по поводу компрессии ей можно доверять, если нет масла в цилиндрах. Попробуй плесни грамм 30 бензина в цилиндр и померяй в нем заново компрессию, скорее всего уменьшится. Часто оказывается когда уже кольцам пришел конец, что цилиндр в котором самая большая компрессия, хуже всего, и проявляется это в том что вданный цилиндр кидает много масла(резьба свечи вся в масле и электроды с черным нагаром). А маслянная пленка значительно увеличивает компрессию. А что бы прям с глушака кумар стоял, ну это вообще надо добить ДВС. Последствия от перегрева могут быть разными, в зависимости от разных факторов.
