Датчик указателя давления масла

[Navigator]

Доброго времени!
Сразу оговорюсь, эту проблемму где-то уже видел вскользь, а щаз найти не могу, если кто переправит, будет даже очень зер гуд.
А теперь собсно проблемма.
Скакал датчик, т.е. не как бешенный, а переодически. вконце-концов свалился в "0", и при движении еле-еле вылезал из красного сектора. Лампа не моргала, и не подп...вала ни разу. Поменял датчик (0-10 кгс), при включении зажигания (двигатель не заведён, тока лампочки) сразу показывает 2 очка , при запуске движка, стрелка уходит вверх (не скачет, не брыкается и т.д.), и если взять весь красный сектор и "+" 0.5-1мм на ХХ (двиг прогретый) и переложить от 2-ки то видно что давление нормальное, при увеличении оборотов стрелка ползёт вверх. Подумал брак, съездил купил на 0-6 кгс, такая же х.... Ездить мона, но мне стрёмно, постоянно на нервах, а если стрелка свалится, то что думать.
У кого какие мысли, мож его как ставить нуна спецефически, хотя я не думаю.

 

[GRooVE]

Navigator, у меня почти такая же фигня, только стрелка при выключении двигателя не падает на "0" при включенных габаритах.

 

[Navigator]

Navigator, у меня почти такая же фигня, только стрелка при выключении двигателя не падает на "0" при включенных габаритах.

У меня при полном выключении падает в "0", с габаритами не проверял но 99% что они у меня не повлияют на датчик. Со старым (который кирдыкнулся) она в нуле была, и менял тока датчик + открутил-закрутил провод, и всё.

 

[БаянисТ]

Навигатор проверь провода за приборкой. Вполне возможно что не только в датчике дело. Банальное отсутствие хорошего контакта может привести к таким последствиям.

 

[Navigator]

Проверим, я где-то я вскольз читал (к сожилению не сохранил), что датчики есть с разным сопротивление и на 3110 надо брать Волговский или Газелевский с какими-то определёнными номерами, хотя мог и не так понять.

 

[Маликов]

Дело может быть не только в датчике, но и в самом приборе, при скачках стрелка могла сдвинуться на оси, вот он и будет у тебя врать.

 

[Navigator]

Да, согласен, но скачков до упора небыло, скачки были в пределах допустимого, т.е. заниженное давление, потом брык нормальное, в пределах нормы. Сейчас съездил опять поменял (358 датчик, если я не ошибаюсь), стал казать меньше, вместо "2" чуть больше "1".

Добавлено через 1 час 44 минуты 24 секунды
Нашооооол! Взято с сайта

_ttp://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=366

Можа было у кого? 3102/402/салон 3110 Завожу, обороты 1,5 - показывает почти норма, еду - обороты 1.5 и более - показывает почти норма. Стоп-холостой ход - стрелка на красном, аварийная лампа не горит. Еду далее - стрелка висит там же. Иногда, когда обороты за 2.5 стрелка вяло выезжает из красного сектора и опять после стопа уезжает в красный сектор. Поехал,стрелка вяло по красному сектору елозит. Уровень масла ОК. Датчик умер или насос подыхает медленной смертью? Контакт датчика проверил - норма. Сменил масло, фильтр - картина та же.


аналогично,меняй датчик ,только обязательно покупай датчик по партнумберу из каталога деталей,поскольку продают датчики и на 402-е движки на машины со старой приборкой.
и такие датчики врут при установке на 3110-показывают завышенное давление
на 3110 и Газели идут датчики с индексом: 23.хххх или 25.хххх
на 2410,31029 :51.хххх
хххх-у всех датчиков одинаковы

Со старым (неисправный который) датчиком - один в одим моя ситуёвина.
Буду по партнумберу искать, покупать и ставить, а датчики которые ставил там тока три буквы(непомню) и три цифры 358.

 

[NNZMihan]

а оно вообще надо??? если аварийная на холостых отчаянно не светит в глаза то всё ок

 

[Navigator]

а оно вообще надо??? если аварийная на холостых отчаянно не светит в глаза то всё ок

Это конечно хорошо, согласен, но а если лампа перегорела или аварийный датчик заклинило, а если вдруг стрелка грохнется вниз, тут и в панику можно податься. Всё таки, резервирование это штука хорошая т.к. стрелка в данном случае работает на предупреждение, что что-то не так как надо, а не когда уже поздно. Это моё мнение. И мне кажется раз это есть то оно должно работать как надо, как и всё остальное.

Добавлено через 28 минут 49 секунд
Вот ещё в ветке:
_ttp://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10833
Как раз датчик (358) упоминается.

Добавлено через 15 часов 15 минут 25 секунд
Всё, поставил датчик 23.3829 и все стало тип-топ . Увидел какое давление наконец и был рад, на прогретой, после езды по средним пробкам в районе часа на ХХ-1,5, 2500 - 3.

Всем спасибо. Тема закрыта.

 

[Ночной человек]

На моей датчик работает очень странно, пока холодный мотор показывает около 3, чуть прогреется падает на 0, вчера поставил другой датчиг, на хорлодном и заглушенном моторе давление 1,5-2 (когда как) заводим давление 3 и выше, газуем получаем 4+

 

[shtabs]

Это конечно хорошо, согласен, но а если лампа перегорела или аварийный датчик заклинило, а если вдруг стрелка грохнется вниз, тут и в панику можно податься. Всё таки, резервирование это штука хорошая т.к. стрелка в данном случае работает на предупреждение, что что-то не так как надо, а не когда уже поздно. Это моё мнение. И мне кажется раз это есть то оно должно работать как надо, как и всё остальное

Да ЭТО просто паранойя какая-то.:haha:
Немного про себя:
- мотор свой и машину знаю, сам обслуживаю
- раз в неделю смотрю на уровень масла
- каждый раз наблюдаю как гаснет аварийная лампочка при заводке - быстрый способ диагностики работы масляного фильтра
- при езде практически не смотрю на датчик давления - ДЛЯ ЧЕГО мне знать 2 или 2.5 атм. на стрелке?
Я могу понять, когда еще разговор идет о прыжках по температуре..., а в ТАЗах вобще не было такого датчика и прибора как давление - только аварийка.

 

[Userkemerovo]

На моей датчик работает очень странно, пока холодный мотор показывает около 3, чуть прогреется падает на 0, вчера поставил другой датчиг, на хорлодном и заглушенном моторе давление 1,5-2 (когда как) заводим давление 3 и выше, газуем получаем 4+

Такая же хрень, машина не завелась, а давление уже показывает!

 

[Ночной человек]

Такая же хрень, машина не завелась, а давление уже показывает!

Он родной или менял?
Который на моей стоял не имеет с торца загнутой проволочки почему то, на том что с 29-й поставил есть.

 

[elvis03]

Помыл сегодня двигатель, помер датчик давления, уже второй за год, опять китаёзы стали попадаться.

 

[oleg65]

Я уже давно понял, что эти датчики способны показывать только направление ветра.
Да по большому счету они и не нужны. На современных машинах давно от них отказались. Лампы аварийного давления вполне хватает.

 

[elvis03]

Лампы аварийного давления вполне хватает.

В том,то и дело, что лампа стала помаргивать.

 

[Userkemerovo]

Он родной или менял?
Который на моей стоял не имеет с торца загнутой проволочки почему то, на том что с 29-й поставил есть.

Я балбес не глянул на датчик когда выкидывал, проволочка такая же есть. Стал шнягу показывать после замены на новый, а старый просто низкое давление показывал!

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

В том,то и дело, что лампа стала помаргивать.

Значит масло потеряло свое основное свойство нормально смазывать! Ради опыта поменяй масло на дешевое с такой же вязкостью, новое масло должно поднять давление. Если нет, то где то в системе есть падение давления

 

[Ночной человек]

Значит масло потеряло свое основное свойство нормально смазывать! Ради опыта поменяй масло на дешевое с такой же вязкостью, новое масло должно поднять давление. Если нет, то где то в системе есть падение давления

Это мысль, масло надо менять через 5-6 тысяч, а не через 10 как в мануале пишут, благо оно дешевое для наших "коней", автол замечательно подходит, до - 15 у меня заводится на нем.
Зимой Лукойл 5в, тоже экономно получается.

сорри за оффтоп

 

[Userkemerovo]

тут даже дело в другом, масло в Волге разрушается быстрее чем в иномарках, связанно это с многими причинами. Я к примеру лью ЗИК, разок провел опыт: залил масло, отъездил пару тыш, слил с фильтра масло, а оно черное, как смоль!

 

[elvis03]

Ради опыта поменяй масло на дешевое с такой же вязкостью, новое масло должно поднять давление.

Я уже в прошлом году так поменял масло на 4 тыс пробега из-за предыдущего датчика. Сейчас 6 тыс пробега и пока менять не буду. Датчик проверил тестером на месте, сопротивление в бесконечности, как и на предыдущем (его я не выкинул, оставил, чтобы разрезать посмотреть), то есть обрыв. Видимо оба датчика из одной китаёзской партии. Поеду в другой магазин за новым.