Проблема Давит электролит с акб.

[Виктор2929]

Здравстуйте уважаемые форумчане. Волга 31029. ЗМЗ 4021. ПРоблема заключается в вытекании электролита из акб. Мои действия. ЗАмеры провёл 14.60 v на клеммах на оборотах около 2000 с потребителями всеми возможными. РР у меня стоит на крыле отдельно . Давно хотел поменять генератор с 50 ампер на 65. Поехал купил на 65а. Но там реле встроенное уже на самом генераторе. Переделал всё. Старую рр отключил . Подключил новый генератор со старым акб на 55А. Проехал порядка 500км, видны как с пускного отверстия выходил электролит. Немного но есть. ПОехал купил новый акб на 65А. Поездил по делам около 500км , так же выкидывает электролит, но уже больше стал выкидывать прям. Заглянул в банки, с крайней банки(не помню уже какой именно) оттуда уходит электролит. На фотографии Новый генератор уже со своим рр

 

[Клаус вертолет]

Причина одна, кипит. А кипит от перезаряда.

И да, не сравнивай ампераж генератора с а/часами акб, не будь....)

 

[Виктор2929]

И да, не сравнивай ампераж генератора с а/часами акб, не будь....)[/QUOTE]
Так я и не сравнивал ёмкость с аперажами гены

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

И да, не сравнивай ампераж генератора с а/часами акб, не будь....)

Так я и не сравнивал ёмкость с амперажами гены.Добавлю у меня плохо обжатый массовый провод на акб. Может ли этому быть причина? Просто пока что нет возможности купить обжиматель. Клемма на массу и + на стартер не так давно переделал на провода от сварочных [/QUOTE]

 

[волга эксклюзив]

Волга 31029. ЗМЗ 4021

Так есть же амперметр. Если правильно работает, должен показывать постоянно заряд ампер 20 при напряжении 15 В. В общем, на средних оборотах надо замерить напругу и ток клещами на акб.
Раз стартером заводится, значит и заряд идет, это я про кабель. Вытекание- очень сильный перезаряд.

 

[Виктор2929]

Так есть же амперметр. Если правильно работает, должен показывать постоянно заряд ампер 20 при напряжении 15 В. В общем, на средних оборотах надо замерить напругу и ток клещами на акб.
Раз стартером заводится, значит и заряд идет, это я про кабель. Вытекание- очень сильный перезаряд.

Запускает стартер. Но с вялым кручением иногда, как будто тяжело ему прокрутить. 4-6 раз если маслаешь по 7с то тёплый прям провод на массе

 

[БИМ]

провод на массе

Зачисть и протяни все силовые.

 

[Виктор2929]

Зачисть и протяни все силовые.

Это всё делал, не помогает. Как мне кажется может втягивающее замыкает?. Чистил контакты и на клеммах. И 2 косы на массу двигателя кидал. И от акб напрямки кидал массу на корпус и двигатель, и от корпуса на двигатель, и защищал на стартере контакты к втягивающему. нифига не помогает. А вот в тисках зажимал провод может не обжал хорошо? Хотя заливал оловом во внутрь + потом расплющил

 

[Shershavchyk]

Какой установлен генератор, не имеет ни какого значения, если он работает исправно и выдает на своем выходе 14В.
А вот если при этих 14В в бортсети что-то непонятное творится с аккумулятором, то аккумулятор скорее всего - труп.

 

[волга эксклюзив]

аккумулятор скорее всего - труп.

Из трупа не будет течь жижа. Кипеть будут только исправные банки. Но, возможно, если одна-две банки короткозамкнуты, остальные банки из-за перенапряжения будут фонтанировать.

 

[Shershavchyk]

Так а я о чем?

 

[Allexxey]

@Виктор2929, какое напряжение на клеммах Акб с новым генератором? с нагрузкой и без?

 

[donau]

В таких случаях. Берется мультиметр и проверяется зарядка и ампераж.
А дальше по установленой причине либо диодный мост, либо регулятор напряжения.