Срочная проблема ДВИГАТЕЛЬ

[victor-iv]

ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА (ПРОБЕГ 100 КМ) ПОСЛЕ ПРОГРЕВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШУМ ПОХОЖИЙ НА РАБОТУ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, МАШИНА НЕ ТЯНЕТ ( регулировка калпанов проводилать мастерами не помогает) ЗАМЕНИЛ КАРБЮРАТОР. ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ.

 

[Jean HQ]

Как вариант - шестерёнка привода ГРМ убилась.

 

[Aleks17]

Как вариант - шестерёнка привода ГРМ убилась.

Растолкуй.При чем тут шестерня.

 

[Jean HQ]

Звук дизельного мотора Когда шестерю разбивает, она как раз так начинает звучать.
А вот это в помощь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=22287&highlight=%E7%E2%F3%EA+%E4%E8%E7%E5%EB%FF
И поиск использовать не мешает иногда

 

[klubnik]

А на холодную нет дизеля??

Вообще как проходил кап ремонт, что меняли и как двигатель после установки обкатывали??

 

[victor-iv]

На холодную стука дизеля нет. Стук появляется и усиливается только по мере прогрева.

 

[gorill]

ПОСЛЕ ПРОГРЕВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШУМ ПОХОЖИЙ НА РАБОТУ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, МАШИНА НЕ ТЯНЕТ

Стук после прогрева на любых режимах или только под нагрузкой?
В любом случае сделать:
1. Проверить установку зажигания, центробежный автомат на предмет обрыва пружин и соответствие КЧ свечей
2.Проверить правильность показаний t
3.Поочередно снимать свечные провода. Если на каком-то цилиндре стук исчезнет- разбор двигателя на предмет проблем с этим шатуном и его сопряжениями.