Всем привет, проблема следующего характера гур работает только вправо, влево вращается очень тяжело. На рулевом редукторе есть подтекания из под муфты нагнетательного шланга. Уровня в бачке не увидел из-за сетки (сразу не сообразил как её снять ибо авто не давно досталось) сколько его должно быть.? Сам вопрос стоит ли пробовать подтягивать муфту на нагнетательном шланге и доливать жидкость с дальнейшей прокачкой или же все-таки снимать редуктор для замены сальников? Какую жидкость лучше заливать в гур?