Горит вентилятор охлаждения (105 крайслер)

[unknownman]

Здравствуйте! Такая проблема: пару дней назад во время движения почувствовал сильный запах гари, а стрелка температуры поползла в красную зону. Остановился, открыл капот, увидел что от вентилятора идет дымок, а сам он перестал прокручиваться. Заехал в сервис знакомому, поставили новый вентилятор, заменили реле на 70А. В результате - через 5 км все тоже самое, только теперь оплавился провод от вентилятора до самой фишки. Вернулся, поставили другой вентилятор и реле 50А. И опять все тоже самое. Кто знает, с чем может быть проблема? Раз в 5км покупать новый вентилятор как-то дорого выходит.

 

[ДЕД ваня]

@unknownman, Ну а вольтаж хоть на нём замерял?

 

[Вольга]

Реле и провода там достаточно мощные, а вот разъём ни в дугу.
Возможно из-за искрения в разъёме не хватало напруги для вентилятора.

 

[Shershavchyk]

@unknownman, Ну а вольтаж хоть на нём замерял?

Думаешь вместо 12-ти 220 подано?

Добавлено: 19 Июл 2024

Заехал в сервис знакомому

Не езди к нему больше. Либо заедь к нормальным спецам, которые уберут все скрутки-сопли-изоленту и наведут порядок в проводах, либо сделай все сам.

 

[ДЕД ваня]

Думаешь вместо 12-ти 220 подано?

Думаю что 6.
Электрика - наука о контактах..

 

[Shershavchyk]

Думаю что 6.

Если 6, то будет дым идти. Потому надо незамедлительно заняться приведением в надлежащее состояние проводки, а не производить какие-то измерения и экспериментировать.

 

[игорь в б]

я фишку удалил.

 

[павел гусев]

Если 6, то будет дым идти.

С чего бы это? я 15 лет проездил с 6 В на вентиляторе. при 93 гр. ЭБУ(vs 5.6) подавал команду на включение,вентилятор включался на малую скорость(через дополнительный резистор),при 91гр. отключался. если не хватало малой скорости(очень очень редко)при 96 гр. срабатывал штатный датчик в радиаторе,включалась полная скорость. Ну а проводку содержать в порядке конечно нужно,тут полностью согласен.