Глохнет на холодную

[VictorMoskin]

забрал с сервиса машину. настраивали карб, меняли свечи, и воздушный фильтр, прокладку на колектор и глушак. (до этого ХХ были только с подсосом)
и вот что не нравиться, на холодную машина при резком нажатии на газ теряет обороты и глохнет (температура по датчику 40-50) при повешении температуры провал есть но не глохнет.
а на горячей при резком нажатии в начале пару раз булькает и потом только обороты набирает. холостые в районе 900 оборотов. если на холодной газ немного надавить поднять до 1100 и через некоторое время резко нажать газ, тоже сначала обороты падают почти до 0 и только потом вверх идут. на горячей все не так плохо но все равно при резком нажатии не сразу обороты набирает. так должно быть? или в сервисе что-то пропустили?

 

[розен]

при резком нажатии на газ теряет обороты

Насколько я понимаю в карбах за это отвечает ускорительный насос. При резком нажатии на газ он впрыскивает порцию бензина, резко обогащая смесь. Посмотри темы про карбюраторы, видел там подобную проблему.

 

[Салага]

в разделе топливо в важных темах практически про все карбы есть темы,читайте,настраивайте. Я вас не понимаю,как можно доверить настройку карб. сервису? Потом будете удивлятся тому что авто кушает двадцаточку а то и боле.

 

[Michel]

да, похоже на ускорительный насос...вот здесь посмотри, почитай...http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10842

 

[elvis03]

На моей было такое, когда поставил собранный 2 года назад карб, он в багажнике катался всё это время и из-за этого набилось пыли в канал ускорительного насоса. Завёл и погазовал на месте, при резком открывании дроссельной заслонки бензин из носика в 1-ю камеру прыскал в начале, потом пропадал и двига пыталась заглохнуть. Погазовал на месте минут 4-5 и канал прочистился, при этом бензин лился чёрного цвета, то есть вымывал грязь из канала. Попробуй, может поможет.

 

[Serж]

Проще самому перебрать карб. Точно будешь уверен в карбе если все грамотно сделал. Зажигание кстате регулировали?

 

[Тартарен]

Вот карб крутили в сервисе, возможно снимали. А при сборке не могли перепутать трубку вакуумкорректора трамблера (или вообще не одеть) с трубкой ЭПХХ? Или зажигание сбить?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Пока писал Serж, с зажиганием опередил.

 

[ololowa]

Подскажите как решить похожую проблему. Двиг после капиталки прошел недели 2. Утром или как постоит наблюдаются следующие проблемы с ХХ:
1)Пока не прогрелась до 60 держит норм, дальше постепенно начинает глохнуть даже с полностью вытянутым подсосом.
2) Если сразу ехать то глохнет при включении нейтралки.
Если заглушить минут на 5 то всё приходит в норму и весь день держит ХХ отлично...Трамблер прошел ревизию, крышку трамблера поменял, ВВ провода тоже, вакуумные шланги новые. Карб ДААЗ менялся зимой. Все жиклеры проверялись, чистые...Как я понимаю сосет воздух? Заранее спасибо за ответы

 

[elvis03]

Как я понимаю сосет воздух?

При нагреве металл расширяется и если лапки карба погнуты,то может подсасывать воздух. Для начала проверь плоскости прилегания между частями карба и если есть кривизна, то выводи её шлифовкой на камне или же шкурке.