Генератор от Audi A6 на 406 двиг.

[UASm1Le]

Очередной колхоз проект


Был приобретен, геныч 120 ампер бош, от ауди а6. с целью установки на 406 дрыг.




демонтирован старый геныч, дросельная, для удобств



начались примерки :


подумав, решил начинать с верхнего крепления, нижнее потом подгоним по месту,




мешал бортик, нашел болгарку, - бортик больше не мешал (снимать надо сам этот бортик+ еще милиметр где то)





установил просто на болт ... стандартные болты короткие, надо длинее на см 5 ... Ничего найдем
Накинул сразу ремень что б глянуть соосность






мне понравилось ... дело было за нижним креплением.

оно выпирает вперед, и отличается, чертеж я сделал из плотного картона для того что б новое крепление сделали цельным. Можно и на базе старого, но не хочу

Вот что получилось





Вот крепление



Вот результат на прогретом двигателе на аккумуляторе.

 

[sham123]

Сколько стоит сие чудо???

 

[evgen sl]

Сколько стоит сие чудо???

присоединяюсь к вопросу о стоимости доработки и поконкретнее о модели ауди или генератора можно написать

 

[Хохол]

UASm1Le, он как до сих пор работает?

 

[Al2O3]

))))если достался на халяву, то зачет, а если покупали как генератор на ауди то неуд, потому что от нашего он отличается только рр и крепежем, качество такое же, времена когда чтото иностранное прилаживали потому что лучше уже прошли, сейчас наоборот запчасти от жигулей и волг ставят на бмв и ауди по причине их дешевизны.

 

[UASm1Le]

))))если достался на халяву, то зачет, а если покупали как генератор на ауди то неуд, потому что от нашего он отличается только рр и крепежем, качество такое же, времена когда чтото иностранное прилаживали потому что лучше уже прошли, сейчас наоборот запчасти от жигулей и волг ставят на бмв и ауди по причине их дешевизны.

ну как сказать держал я якобы этот "хлипкий" и смотрел на него и на наше ... наше унылая какашка даже по качеству метала... и другим элементам.

UASm1Le, он как до сих пор работает?

работает и кушать не просит ...

Остались глюки в проводке под торпедой ... утечки ... на аккуме стабильные 14 + В ...


Цена ? - мне обошелся в 300 грн., на ваших это 1200 р.

при заоблачной цене нового - это копейки.

Добавлено через 16 минут 54 секунды

присоединяюсь к вопросу о стоимости доработки и поконкретнее о модели ауди или генератора можно написать

на первой картинке его, генератора, код написан ... так что найти не составить труда.

 

[Хохол]

сейчас наоборот запчасти от жигулей и волг ставят на бмв и ауди по причине их дешевизны.

:haha::haha::haha::haha::haha:
ставят их из-за нищебродства владельцев...которые не могут купить оригинал.... потому что видетели дорого....

Добавлено через 10 минут 52 секунды

Остались глюки в проводке под торпедой ... утечки ... на аккуме стабильные 14 + В ...

у меня аналогично.... не знаю что делать... хоть брать и выкидывать всю газовскую проводку и лепить свою...
хотя она и так по сути уже больше чем на 50 % моя...

 

[UASm1Le]

Хохол, ну у меня проще ... решения я принял сейчас обдумываю ... все равно я хочу другую торпеду, а значит другую проводку ... вкидывать деньги в эту я не буду.

По поводу газовой, тоже глюк ... если бенз на приборке 13.5В , то газ - на приборке 13 В.

Я немного успокоился, аккум заряжен - я спокоен.

а вообще лучше сделанного своими руками быть не может ... Просто не хочеться оставаться без машины, так бы давно все устранил.

 

[ОГАНЕС]

работа хорошая но такой КАЛХОЗ уже был в этом форуме правда генератор от БМВ и нижнее крепление по проще молодец

 

[К133]

Колхоз!!! А прикинь накроется чего? Сразу за новым нашим в магазин побежишь!

Лучше бы тогда просто релюху с клеммой В+ поставил и у тебя всегда на клеммах аккума 14,2В.

http://www.vtnauto.com/ru/9111.html

 

[UASm1Le]

Колхоз!!! А прикинь накроется чего? Сразу за новым нашим в магазин побежишь!

Лучше бы тогда просто релюху с клеммой В+ поставил и у тебя всегда на клеммах аккума 14,2В.

http://www.vtnauto.com/ru/9111.html

Проще 1 раз починить и забыть про деталь, чем каждый раз бегать и мерять дает твой гена заряд или опять что то навернулось ... Ну то каждому свое.

2 диодных моста = весь генератора.

По поводу нижнего крепления, делал бы я это на верстаке в в гараже сделал бы куда красивее. А с другой стороны там кожух, шланги, и так ничего не видно. И я уверен что это крепление не погнется.

 

[Славентий]

Народ, подскажите как заставить 120А генератор Прамо Искра постоянно выдавать 14В?

 

[Al2O3]

ну я вот сейчас пытаюсь реализовать буржуйскую таблетку рр на нашу щетку, таблетка меньше 13,8 не давала.

 

[vesel]

Народ, подскажите как заставить 120А генератор Прамо Искра постоянно выдавать 14В?

Не парься).Я тоже думал новый аккумик и гена на 90А вместо "родного" на 72 ситуацию исправят.Не тут то было).Что тогда,что сейчас те же 13,5 на прогретую без потребителей.Дай то бог что б зимой ниже 13 не опускалось,и то ладно.Естественно хотелось бы большего..

 

[ustas1953]

UASm1Le, Считаю подход правильным. Главное преимущество генераторов Bosh серии NC - высокая эффективность на низких оборотах. Обратите внимание на маркировку, 60 - 120А, при оборотах шкива гены 1800об/мин он выдает 60А, сопоставьте его диаметр со шкивом коленвала и получите обороты дв. Лично я использую генераторы именно этой серии на всех своих машинах более 10 лет. В качестве донора выбран мерседес - практически никаких переделок, один в один. Предпочтение отдаю модели Bosh NC 75-115A/

 

[UASm1Le]

Народ, подскажите как заставить 120А генератор Прамо Искра постоянно выдавать 14В?

выносной РР тебе поможет ... у всех наших есть проблемы при прогреве ... ставь старый добрый РР350 и забудь про проблемы.

Так же можно, купить что то из новых, РР, там 3 положения, но цена явно завышена.

а по поводу, РР, которые на гене ... да можно глянуть на этот же бош ... на нем есть отлив для обдува РР и диодного моста... тоесть они тоже нагреваются.

 

[MAVERICK NSK]

А я сделал проще-поставил РР от Тазика 2110 инжекторного,на ХХ-стабильные 14,2,на оборотах 2000-3000 и выше -14,6.В любое время года и при МАКСИМАЛЬНЫХ нагрузках-фары,обогревы,печка,музыка.

 

[К133]

Del....