В.в. провода?

[Burik]

Может плохо искал, но где то видел тему, где обсуждалось подрагивание крыски, а может и не крыски.
Суть в том, что в диапазоне оборотов 1-2тык при небольшом ускорении или равномерной езде, машину подергивает. Особенно заметно на 2, 3 передаче. При "газ в пол" не так проявляется. Грешу на провода, так как они еще родные, 50ткм, а свечи чемпион отходили всего 13-15тык. правильно думаю? лии причина глубже?
И сегодня, ввалил до отсечки(не пинать, но тошноты достали по дороге домой, обгонял), и заметил, что до 3,5тык оборотов тянула как обычно, НО после 3,5... такое чувство, что кто то дал пинка, как будто турбина подключилась:haha:... но на таких оборотах пару раз позвякало, детонация о_О на 95керосине. вот и попытался составить цепочку, пропуски зажигания, кислородный датчик улавливает это, урезает горючку, а так как дз открыта 100% вот и детонация...

 

[Zenya]

Самые нормальные- дорогие DENSO ITL 16 Из обычных CHAMPION RE16MC Пробой определяется по черной вертикальной полосе на свече и белой внутри наконечника.

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
Из-за перехода на другой бенз свечи не накроются. А вот из-за слегка увеличенного зазора пробивает на 1 и 3 цилиндрах. Зазор увеличивается в процессе работы двигателя и нужно периодически его проверять. Хотя бы раз в 10000.

 

[Burik]

Попробовал поменять свечи, не могу выкрутить, уже второй ключ сорвал... может они откручиваются по часовой? И еще хотел узнать если на верху свечных колодцев белые царапины, это что может значить.

удлиненная головка на 16, против часовой, свечи без колец, затяжка на 1/16 оборота как в мануале. Если память не изменяет, откручивать проще на холодной. Хотя я менял на горячей, кртил обычной трещеткой.
Белые царапины, у меня тоже, не стал зацикливаться на них.

Думаю что свечи могли накрыться когда я перешел с 92 на 95 бензин где-то полгода назад.

Сверил свои свечи, которые снял, по примерным подсчетам, общий пробег свечеей 15ткм, 10 на 92 керосине, пятак на 95, со свечами доставшимися в наследство с авто, весь пробег 10ткм на 92. После 95 свечи с красным налетом, если почитать в инете, то это из за присадок к топливу, причем красный цвет указывает на наличие железа, причем этот нагар не выгорает при езде по трассе. Так что

Из-за перехода на другой бенз свечи не накроются

еще спорное утверждение

Пробой определяется по черной вертикальной полосе на свече и белой внутри наконечника.

У меня такого не было, но на 3ей свече не понравилось одно пятно. Ну как обычно, рыжее кольцо на стыке изолятора и металлического корпуса, так вот на третьей свече, просто на изоляторе посередине, такое же коричневое пятно, а в центре точка, как будто изолятор проплавился. Первый раз такое увидел.

 

[Zenya]

еще спорное утверждение

Я езжу только на 95 и изоляторы у меня нормальные Все зависит от заправки Одно время заправлялся в калужской области на ТНК 92 м Так вот от него изоляторы были красными С тех пор ТНК объезжаю стороной.