Срочная проблема Вытекло все масло.

[Grizzlyk]

Подскажите пожалуйста что могло приключится. Еду сегодня на работу, вдруг загорается красная лампа низкого давления масла . Остановился, открываю капот, так вся моя сторона (водительская) в масле и в поддоне пусто hmy:, так и не понял откуда могло так политься. Машинка так и осталась посреди города. Двигатель 402, волга 24-10. Подскажите хоть куда смотреть сначала.

 

[igor-kip]

Масляный фильтр(точнее из-под крышки),кран и шланги масляного радиатора,прокладка под клапанной крышкой(хотя вряд ли ,там давления то нету),посадочное место трамблёра...х.з. смотреть надо.

 

[diesellok]

Из под бензонасоса тоже может быть, но вероятнее всего маслофильтр.

 

[Grizzlyk]

Из под крышки маслянного фильтра точно нет, кран как раз недавно менял и резьбу герметиком смазывал и очень радовался что уже как неделю не было подтеков через него. Шланг маслянного радиатора в месте потечки (который как раз к кранику идет) стоит новый менял вместе с краником. Не могло же его прорвать? Ну прокладка под клапанной крышкой отметается так как масло ушло очень быстро и все!!!. Посадочное место трамблера может быть конечно, хотя врядли я его снимал на выходных (чтобы снять боковую крышку и заменить пару стаканов) и сожал на герметик. Через саму крышку??? ну не знаю прокладку ставил новую пробковую не должна была так быстро утечь.

 

[Роман 16]

У меня раз шланг к маслорадиатору лопнул, моментально масло все по моторному отсеку.
Крышка маслофильтра, это если она лопнит или сразу после замены фильтра криво крышку поставили.

 

[Grizzlyk]

весь поддон с левой стороны в масле. а по высоте до отверстия через которое развал-схождение регулируется (крышка закрывающая его в масле) а выше нет.

 

[Raskum]

У меня такое было, кран потек, только не вместе соединения с блоком и со шлангом. А сам кран, внутри чето там случилось, и вытекло все через то место куда флажок крепится для закрытия и открытия крана. короче кран поменял и все.

 

[Роман 16]

Залей дешового масла и заведи. А так гадать можно долго. Единственное, уверен на сто процентов, это участок маслопровода сразу после маслонасоса. А это может быть только шланг маслорадиатора, трубка фильтра, корпус фильтра или его прокладка ну и краник. Если ты менял кран со шлангом сюда и смотри в первую очередь. Менял фильтр, посмотри как сидит крышка фильтра и плотно ли все закручено.

 

[igor-kip]

Получше посмотри шланг масляного радиатора и все его соединения.Там давление хорошее,масло вылетает быстро.А я вообще выкинул этот радиатор-только лишние подтёки и давление в системе теряется.А на охлаждение никогда не жаловался-чай не в африке живём.

 

[Andrey_982]

Обычно когда что-то внезапно ломается надо вспоминать что Вы в последний раз меняли или ремонтировали и искать в первую очередь именно там.

 

[Grizzlyk]

Сейчас по работе поеду в тот район повнимательнее посмотрю, так как сразу времени не было на работу опаздывал. может чего и увижу.

Добавлено через 7 минут 50 секунд
Насчет того что ремонтировал так это только клапана. менял регулировочные болты две штанги и два стакана. Я думаю это наврядли связано с утечкой масла.

Добавлено через 2 часа 58 минут 4 секунды
Все нашлась причина, долго материл магазин Детали машин ГАЗ уже который раз за говёные запчасти. Лопнул новый шланг от краника к радиатору около штуцера.
Просто слов нет из-за коакого-то говна за 50р. вытекло масла на 1200 руб. и ладно бы на рынке покупал, а то ведь в фирменном магазине.
Сейчас вот еще ищу болтики которыми зазоры клапанов регулируются, так как в Деталях машин ГАЗ эти болтики продают из сырой стали, совсем некаленой и их хватает на один день, а к вечеру опять зазоры уходят и стучать начинают.

Добавлено через 37 секунд
Всем спасибо за отзывы.